3月份，中國共安排9架次臨時航班從伊朗和意大利接回1466名中國公民。截至3月31日，中國留學人員共有36名在海外確診感染新冠肺炎，已確認人員都及時得到救治，現有11人在海外已經治癒出院
文 |《財經》記者 陳亮
編輯 | 施智梁
4月2日上午9時27分，由中國東方航空執飛的MU7071航班飛赴英國倫敦，接回約180名留學生。截至3月底，中國留學人員有36名在海外確診感染新冠肺炎，11人已治癒出院。
中國民航局副局長呂爾學在4月2日上午的國務院聯防聯控機制新聞發佈會上表示，民航局根據國家統一決策部署，今天正式啟動了臨時航班任務，派飛機接回中國在英國確有需要的留學人員。據悉，中國正在考慮對疫情嚴重國家中一些確有困難、急需回國的留學人員，採取逐步、有序的方式，做出相應安排。
海外疫情加速蔓延後，3月4日到3月26日，中國民航共安排9架次臨時航班協助在伊朗和意大利的1466名中國公民回國。其中，執行伊朗臨時航班6架次，運回旅客976人，以留學生為主。
中國民航已執行意大利臨時航班3架次，第4架次的意大利臨時航班正在執行，具體航線為米蘭到溫州，將接回180名中國公民。
在埃塞俄比亞、柬埔寨、孟加拉等國一度發生了留學人員中轉回國途中出現滯留的現象，據外交部瞭解，當時在埃塞俄比亞滯留近300人，在孟加拉國滯留近100多人，在柬埔寨滯留了140多人。經協調，滯留人員全部搭乘增開的航空歸國。
中國民航局按照中央加強對境外中國公民關心關愛的總體要求，嚴格落實國務院聯防聯控機制的具體部署，對一些需求集中、飛行目的地有接收保障能力的城市，及時啟動重大航空運輸保障機制，安排臨時航班協助海外公民回國。
同時，此前收緊的境外公務機審批現已放開，一天最多五個航班。一家公務航空公司中層告訴《財經》記者，境外公務機要想回國仍需要拿到接收地的審批意見。
在民航局出臺進一步調減國際客運航班量的“五個一”政策（一家航空公司在一個國家一條航線僅保留一週一個航班）後，目前仍有47家中外航空公司與境外40個國際61個航點之間保持著定期航班。
調控後，國際航班總量維持在每週不超過134班，本週航班計劃為108班。呂爾學表示，大幅調減國際航班是為了有效阻斷境外疫情通過航空器輸入國內，保留“最低水平”航班量是為了儘量保證中國在海外公民，尤其是海外留學生必要的回國需求。
目前尚在海外的留學人員約140萬人，其中美國約41萬人，加拿大約23萬人，英國約22萬人，德國、法國約11萬人，澳大利亞、新西蘭約28萬人。
中國外交部副部長馬朝旭表示，據外交部掌握的情況，大多數留學人員按照世衛組織和國家疾控中心的權威建議，秉持“非必要、不旅行”的原則，選擇留在當地。
截至3月31日，中國留學人員共有36名在海外確診感染新冠肺炎，已確認人員都及時得到救治，現有11人在海外已經治癒出院。
為了幫助中國留學人員在當地抗疫，根據中國外交部提供的總體需求，中國民航局啟動了為海外留學生配發“健康包”物資運輸工作，首批民航運送的物資約30餘萬份，約300噸，將運往12個國家，4月10日完成運輸。
中國民航局已協調中國國航和東方航空制定物資運輸總體方案，利用客運航班腹艙、貨運航班和客改貨航班運送。
一名東方航空飛行員向《財經》記者證實，東方航空近期正在利用客機充當貨機運送物資。
中國民航局通過持續降低國際航空貨運成本、簡化貨運航線航班審批、鼓勵客運航空公司使用客機執行全貨運航班等方式支持國際貨運航班。
3月，中國民航局共批覆全貨運加班包機528班，是去年同期的4.47倍，接近2019年全年加班包機總量的四分之一。3月29日，在大幅調減國際客運航班的當日，就批覆了中外航司當週102班客改貨航班。
本週中國的國際貨運航班量達到1195班，已超過疫情發生之前的1014班，比疫情之前增長了17.85%。
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