合资品牌的小型SUV，备受年轻人的喜爱，其中东风本田XR-V是该级别的销量冠军，它还有一个姊妹车型，就是广汽本田的缤智，从上市到现在，还没有过彻底的换代，可卖的同样很火爆，大家之所以这么认可本田XR-V还有缤智，就说明它们有着非常让人喜欢的地方。今天我们就来聊聊缤智，看看它的各方面的表现到底如何，作为年轻人的座驾值不值得购买？
首先在价格方面，本田缤智售价区间为12.78-17.68万元，2019款车型有着一定幅度的优惠，实际成交价要比本田XR-V略微低一点，新上市的2020款车型，暂无优惠。如果拿缤智和我们的国产SUV相比，那么它毕竟只是一台小型SUV，谈不上任何性价比，但放在同级别的合资品牌阵营中，定价还算是比较合理。
在外观方面，本田缤智和XR-V相比，乍一看比较普通一些，但越看越让人喜欢，至于两车哪个更漂亮，属于萝卜青菜各有所爱。前脸U字形的进气格栅，配以宽大的镀铬装饰，并与两侧大灯连为一体，增加了精致感，同时也拉宽了视觉效果，另外部分车型装配了羽翼状全LED大灯，提升了档次感。
在尺寸方面，缤智整车长宽高分别为4328*1772*1605mm，轴距为2610mm，虽然车长并不太突出，可车身紧凑、动感，比例十分协调。侧面一条硬朗的腰线呈上扬趋势延伸到后窗位置，并且采用了隐藏式的后门把手，可能有些人刚开始用着不太习惯，可确实足够的个性，也看出设计师的用心。
缤智车尾的线条也很丰富，并且采用了狼牙式尾灯，这点和XR-V的贯穿式尾灯有着很大不同，内部融入了LED光源，点亮后是非常好看的。
空间方面是缤智的一大卖点，别看从外面看着它个头并不大，可车内的空间是比较充足的，虽然还是无法与更高级别的紧凑型SUV相提并论，但在小型SUV中是上等的水平。坐进后排，无论头部还是腿部，都不会有任何压抑和拥挤感，这与本田乘坐空间最大化，机械空间最小化的造车理念有着很大关系。
缤智还拥有魔术座椅，折叠、放倒起来灵活多变，可以满足不同状态下的用车需求，而且后备箱非常的平整，平常时候拉些日常行李没问题，如果拉些大件物品，座椅直接放倒，照样很给力。
缤智的内饰方面，与XR-V基本相同，中控台微微偏向于驾驶者一侧，只是缤智的空调出风口为长条形，而XR-V的是圆形。车内的储物槽还有杯架等设计都比较合理，我超喜欢缤智上面这一键启动，红色的按钮给人带来一种驾驶欲望。
在用料方面，算不上多么讲究，但是在做工方面是比较精致的，以我的眼光来看，广汽本田的做工要略好于东风本田，不过东风本田的做工相比其它品牌，也是不错的。
大家都知道，本田的发动机很先进，所以大部分购买缤智的消费者，就很看好缤智的动力。搭载了地球梦科技的1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为131马力和177马力，其中1.5L车型匹配的是6挡手动和CVT变速箱，1.5T车型匹配的都是CVT变速箱。
如果只是一般家用代步的需求，那1.5L车型就可以，动力输出平顺、线性，中段的加速还是比较轻快的，超车非常的轻松，给人的感觉就是特别好开。而对动力比较在乎的朋友，那1.5T车型更能让人满意，爆发力很强，高速上后段再次加速时，照样底气十足，能够给驾驶者带来充足的自信。
从以上的介绍中，可以看出来，缤智确实有着很多让人喜欢的地方，但人无完人，车无完车，为了让大家更能清楚的了解它，我再来说说缤智一些让人不太满意的地方。第一、底盘太硬。缤智采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，平常市区内巡航时，对路面细碎震动过滤的还行，但它的底盘调校偏运动，悬架很硬，还有点生硬，过减速带还有坑洼道路时，后排的乘客会感到比较颠簸。
第二、配置不够丰富。都说本田是买发动机送车，这点在飞度和锋范上面表现的淋漓尽致，而缤智还达不到这个境界，入门车型就有倒车影像、自动驻车、上坡辅助、塑料多功能方向盘、8英寸中控屏、胎压报警还有ESP灯，可以让人接受，不过整体配置水平来说要比同级别对手偏低一些。
第三、噪音控制有待提升。噪音控制一直都是本田汽车的短板，缤智自然也不例外，到了一定车速，什么风噪、胎噪以及发动机的声音，都能轻松的传到车内。
总的来说，广汽本田缤智是一个优缺点都很明显的选手，那么它值得购买吗？我认为如果不太在意价格，只是作为上下班的代步工具，那缤智是相当不错的，最起码油耗比较低，开着灵活方便，主要的还是质控很稳定，后期使用过程中非常省心。
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