3月31日上午，長沙地鐵6號線“星城一號”盾構機，在龍峰站順利始發，準備往大路村站掘進，這也是6號線今年首個盾構機下井始發的項目，同時由於該站點埋深大、盾構難度極大，也被稱為6號線東段始發環境最特殊、最受關注的項目。
眼前這臺巨無霸設備就是“星城一號”盾構機，3月31日從地鐵6號線龍峰站順利始發。龍峰站至大路村站區間全長1516.2米，是6號線全線在疫情期間首批覆工的項目，也是今年全線首個盾構機下井始發的項目。由於龍峰站為單層結構，龍大區間地質條件特殊，且需四次下穿人民東路，這些都給盾構帶來很大難度。
為了提升設備性能，施工方聯合鐵建重工對原盾構機進行了改造升級，增大刀盤中心開口率，更換老舊的油脂泵等，讓其更適應該區間的掘進，由此誕生了改造一新的“星城一號”盾構機。
目前，該臺盾構機正朝著大路村站方向掘進。截至3月31日，地鐵6號線已完成28臺盾構機進場、下井，其中21個單線區間正在盾構掘進，2個區間進行礦山法施工，累計完成12個單線區間洞通。
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