孤獨的落葉316
2019年9月29日，山西省人民政府關於印發《山西省加快5G產業發展的若干措施》的通知—晉政發【2019】21號文件發佈，明確了5G建設的指導思想，確定了發展目標和重點任務，提出了重點保障措施，並制定了相關發展措施。
山西省計劃到2020年底之前，全省5G基站數量達到15000個。但是，隨著疫情的肆虐，各項工作都得到了延誤，這個計劃的實施將很難完成。同時，這個數量的基站即使全部完成尚不能做到全省普及的概念。所以說2020年山西省普及5G網絡很難做到。親愛的小夥伴，你有什麼看法呢？
孤舟笠翁6688
我國5G網絡的商用，還處於試驗階段，全面普及還需要兩到三年的時間。目前已經有部分城市地區，開始試點5G網絡測試了，預計在2020年，將會有部分城市，率先正式商用5G網。
2020年年底，中國的運營商是無論如何也做不到5G的普及的，更不用說山西一個省。
5G的覆蓋，難點在於基站的建設，以及傳輸的擴容。
其實現在來看，5G的覆蓋，需要建設更多的基站。而這些基站的建設，本身也需要建設一張帶寬更高的傳輸網絡。這兩部分，都是5G建設的難點。
5G基站的價格還比較貴，三大運營商也很難短時間就拿出這麼多的資金去建設基站。
而且，還有一個非常現實的問題，就是三大運營商需要轉向SA組網，而本身SA的R16版本的凍結，就要到2020年的3月份才能凍結，這也導致了設備商也需要一段時間研發，大概要在2020年6月份才能有SA基站可以提供給運營商。
5G需要更高的傳輸帶寬，現在的5G基站雖然處於初級階段，也需要10G/25G的傳輸帶寬，而目前運營商的傳輸資源提供的端局大概是1G左右，移動熱點區域也就是6G，這部分傳輸網絡的擴建，也是三大運營商需要先解決的問題，而這也不是短時間可以完成的。
而且，5G建設還有一些非技術原因，現在基站選址就不得不提到基站進小區的問題，基站進學校的問題，基站進交通樞紐、企事業單位的問題，而這些基站的入場，現在還有鉅額的“協調費"的問題，而這部分費用，運營商是沒有能力承擔。為了更快地完成5G的覆蓋，還需要更多的來自政府的相關政策的支持，沒有政府的支持，就不可能建設覆蓋型的5G網絡。
2020年，5G是否可以普及，其實這要看普及的概念是什麼。
如果說，普及代表的是每個城市都建設部分5G基站，這是可能完成的。但是如果說覆蓋，那就遠遠不夠了。
即使是三大運營商現在5G重點的北上廣深等城市，比如北京，中國移動計劃2019年年底前建設1萬個5G基站，這個數字看起來很多，但是實際上遠遠不夠說覆蓋的。現在都不用說基站最多的中國移動，就是中國聯通，在北京也有近3萬的4G基站，看到這兩個數字的對比，你們還認為現在的北京的5G基站足夠多了嗎？
中國的5G建設，會是未來運營商的工作重點，但是就覆蓋型的普及而言，還是需要很長一段時間的，2020年年底是絕對不能完成覆蓋型的普及的，這不現實。
按照比較樂觀的預計，三大運營商可以在2022年完成主要城市的市區覆蓋，和重點城市的初步全覆蓋，就已經相當的不容易了。[微笑]
晴天小分享
告訴您肯定說：不能。可能給您潑冷水了，實際情況就擺在我們面前。
原因有這麼幾個：1、 5G研發還沒有實質性的完全完成，需要多方面積極配合和努力，加快步伐。
2、5G研發並不是咱們中興，華為，等工廠完成的，大家可能以為是咱們這些工廠研發的。工廠乾的是工廠的事。研發是單另研發工程。研發好了才能去工廠加工生產設備。大家明白了嗎？
3、移動、聯通、電信公司是具體執行和營銷單位，研發，生產不是咱們這些公司的事。
通過這3條不知道您明白了沒有
鞏漢城對講機愛好者
做為一名通信運營商工作人員，我很肯定的講山西肯定普及不了。別說山西，太原城區也夠嗆。目前地市還未開始覆蓋。太原城區覆蓋率也很低。5G基站的密度是4G的3倍以上。基站選址涉及物業等原因存在很大困難。再加上成本，電費等，投資很大。
獨自等待79701137
按照目前的計劃，今年3季度，雖然三大運營商會開通商用，但如果要想大部分地區覆蓋上，按照4G的經驗值，起碼要一年以上的時間，這樣就起碼要到2021年去了。
固定翼無人機1
不要說山西，發達的地方都不一定，現在只是重點城市試水實驗，等真正大規模商用應該還有一兩年。
