根據日本統合幕僚監部3月30日消息，當地時間20時28分左右，日本海上自衛隊"島風"號驅逐艦與一艘中國籍漁船相撞。據悉，事發海域是東海公海，地點位於鹿兒島縣屋久島以西約650千米處，"島風"號驅逐艦於29日上午駛離佐世保基地，前往東海海域執行警戒監視任務。根據NHK的報道，此次衝撞事件，造成日本"島風"號驅逐艦左舷水線上五米處出現長1米、高20釐米的破損。而中國漁船上的13名船員則沒有受到明顯的影響，在衝撞事件發生之後，中國漁船和日本海上自衛隊"島風"號驅逐艦仍然可以進行自主航行，但兩者不同的是，日本軍艦被撞出一個"大口子"，相當尷尬。
目前關於衝撞事故的具體原因還在調查當中，沒有任何消息稱中國漁船是有意撞擊日本軍艦的。但是根據日媒透露的消息，日本海自護衛艦隊司令部將成立事故調查委員會，專門調查此次衝撞事故的發生原因。對此，有網友評論稱：以前總以為日系車鐵皮薄，現在才發現我太年輕了，軍艦的做工才是真的差。在遼闊的東海上，能見到一艘其他的船可以說是莫大的緣分，而與日本軍艦相遇的不是同級別的艦艇，而是一艘普通的不具備任何軍事能力的普通漁船。
一艘普通漁船和一艘"鋼鐵巨獸"相撞，最後卻鬧出了一個天大的笑話，漁船幾乎毫髮無損，而強大的軍艦被撞出來1米的大洞，不得不得讓人對此軍艦的質量感到擔憂。"島風"號驅逐艦於1988年服役，當屬"旗風級"的第二艘驅逐艦，母港位於日本舞鶴。旗風級驅逐艦是日本海上自衛隊的第三代導彈驅逐艦，同時也是宙斯盾艦服役前最後一級防空驅逐艦。
旗風級驅逐艦對比太刀風級加裝了兩具MK-141四聯裝魚叉反艦導彈發射器，即使在配備SM-1防空導彈的情況下仍具有長程反艦火力。該艦長150 米，可攜帶260人，加滿油一次可續航4500海里，雖然在驅逐艦當中不算優秀，但是再怎麼說也要比漁船強的多，兩者根本就不是一個級別。在此種前提之下，漁船與軍艦發生衝撞事件，最後漁船上的13名船員無恙，而驅逐艦的左舷後方卻被撞出一米大洞，實在是比較可笑。
據悉，目前日本海上自衛隊正在逐步推進旗風級驅逐艦的退役，打算用新盾艦來取代旗風級的位置。根據媒體報道，4月19日，旗風艦將轉為訓練艦，同時摩耶號正式服役。待到明年羽黑號服役之後，島風艦同樣將退出前線，轉為訓練艦，
圖為“麥凱恩”號撞船後的慘狀，日本“島風”號或與之類似
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