勞斯萊斯作為頂級豪華汽車製造商，旗下產品享有汽車界奢侈品的美名，這次有幸搞到一輛“不需要司機”的勞斯萊斯，經過試駕體驗，感受到品牌不斷追求奢華的精神，以及魅影看似“特殊”的車型定位。
魅影的英文名字為Wraith，直譯為幽靈，該車型最早起源於大名鼎鼎的Silver Wraith（銀魅）車系。魅影是勞斯萊斯家族旗下的雙門轎跑車，也被廠商稱之為旗下最運動車型，是一臺適合自駕的勞斯萊斯。
試駕車是魅影Black Badge（黑色徽章版），它並不是限量供應的特殊版本，只是針對魅影的車型定位，進行了更加“針對性”的升級。在過去的數年中，勞斯萊斯的客戶平均年齡具有明顯下降趨勢，它們同樣想吸引年輕消費群體的購買力，還有什麼比這一身酷黑的Black Badge套裝更抓眼球？
澎湃與綿密的駕駛感受
打開修長的發動機艙，“魚骨式”發動機蓋板格外耀眼，“V12”字樣是平順與從容的代名詞。魅影Black Badge搭載與古斯特相同的6.6T雙渦輪增壓V12發動機，最大功率為632馬力，最大扭矩為870牛·米，相比普通版魅影多了50牛·米，官方0-100km/h加速成績也提升至4.5秒。
魅影車重2440kg，但開起來穩重卻不笨重，沉穩的底盤反饋感覺很踏實，提升駕駛安全感。懸架可以將路面的一切細碎振動全部過濾掉，經過較大的路面起伏時，就好像乘在“阿拉丁魔毯”上，儘可能減小對車內乘客的影響。
轉向反饋並不算敏銳，但是手感很輕柔、綿密，說明魅影還是把舒適性表現放在第一位。轉向半徑很小，但方向盤轉動圈數較一般家用車要更多，這樣調校是為了讓龐大車身的魅影能夠靈活穿梭於市區。
此前有試駕過勞斯萊斯古斯特，魅影的車身響應要更加迅速和果斷，整體感強，車尾不拖泥帶水。V12發動機與8速自動變速箱配合天衣無縫，動力輸出平順且綿密，變速箱響應機敏，時刻準備右腳油門的調遣。倘若全力加速，魅影也可以做到立竿見影的降擋，將源源不斷的動力輸送至後輪，提速過程相當生猛，後程加速甚至會使人害怕。
駕駛魅影Black Badge固然悠然自得，卻不會越開越快，充足的動力儲備可以不用，但不能沒有，這便是勞斯萊斯對車輛動力表現的基本要求，更何況若在高速巡航時，這臺V12提速過程越戰越勇，讓你難以探尋它的全部動力。它並沒有捨棄勞斯萊斯車型從容自在的屬性，這種愜意的駕駛感受，是勞斯萊斯的特有氣質。
莊重而感性的美
我對傳統汽車設計理念很是著迷，翻看那些老爺車，總是可以找到不同年代的設計風格。魅影定位於雙門四座轎跑，就像是穿梭時代的產物，融合了傳統與現代，性感的溜背曲線隱藏著傳承美，從車頭至車尾，是從莊重到感性的過度。
Black Badge版本給車身注入諸多黑色元素，最引人矚目的當屬黑色歡慶女神，女神立標採用暗黑色高光鍍鉻鑄造，就像是來自黑夜的使者。21英寸輪圈由鈦金屬與碳纖維結合的材質打造而成，“RR”標誌保持始終向上的狀態。
前輪胎規格：255/40 R21
後輪胎規格：285/35 R21
魅影的車身尺寸為5285/1947/1507mm，軸距為3112mm，是世界上最大尺寸的轎跑之一。車身弧線經過車頂向下延伸，匯聚在車尾，為魅影增添了一份運動感，相比古斯特，少了一份商務氣質。
獻給“五感”的奢華盛宴
想必大家都能猜到，勞斯萊斯在內飾方面的頂級工藝，當接觸到實車後，還是會感嘆這種奢華感。先不說材質的採用，就連一個塑料按鈕的打磨程度和反饋阻尼，都能看出“精工”水平，每一個按鈕都值得好好“把玩”。
這款試駕車內飾為藍與黑雙色搭配，所觸之處均採用頂級真皮材質，觸感細膩，極致做工。部分金屬按鍵與裝飾，就好像是奢侈品的配飾，光澤度和尺寸恰到好處。空調區域佈局很有品牌特色，溫度控制分為上下兩個旋鈕，可以調節身體和腳部的出風溫度。
儀表盤採用白底黑色的傳統指針樣式，個人認為這樣更能夠體現精緻工藝和經典傳承。勞斯萊斯車型均沒有發動機轉速錶，最左側的是動力儲備表，以百分比的形式，顯示當下還有多少動力可供調遣。
中央多媒體系統邏輯清晰，反應迅速，日常所需功能均集中在此，控制單元位於中控臺下方，控制旋鈕上方還帶有歡慶女神圖案，具備手寫和手勢控制功能。控制單元右側為空氣懸架的控制按鈕，分別可以上下調整車身高低，以便在特殊情況提升通過性。
馬車式車門開啟方式是勞斯萊斯的傳統設計，即便是雙門版車型，也要有所保留。車門開啟為手動，坐入車內可通過A柱下方的按鈕控制車門自動關閉。左右車門內側藏有雨傘，這也是勞斯萊斯車型的傳統配置，只需按下按鈕，雨傘就會彈出來。
“星空車頂”是勞斯萊斯著名的奢華配置，目的只有一個，那就是為了營造豪華感受。“星空頂”其實是將許多發光纖維束藏在了打孔真皮車頂內部，光靠觸摸是感受不到的，並且可以對亮度進行控制，控制按鈕安置在傳統天窗開關位置。客戶還可以選配“流星頂”，車頂會不定時的隨機產生好似流行劃過的效果，據傳言選裝費用為20萬起。
即便定位於轎跑，魅影的前排座椅依然將舒適乘坐感受放在第一位，座椅尺寸寬大，雖然沒有太多包裹性，但填充物和真皮非常柔軟，並且具備加熱和通風等舒適配置。
魅影的車身長寬高數據均在寶馬7系之上，即便是轎跑設計，也可以提供相對富足的後排乘坐空間，成年人坐入後排不會有不適感，另外，由於後排是兩個獨立座位，並且還配備雙區空調系統，所以這款轎跑的乘坐感受依然很舒適。
寫在最後
勞斯萊斯作為汽車界的奢侈品牌，早已脫離交通工具屬性，而魅影則是集奢華與運動於一身的頂級座駕，Black Badge更是將這種獨特氣質推向極致。魅影Black Badge的起售價為590萬，但勞斯萊斯旗下產品均為定製交付，也就是說，並沒有具體售價，價格根據客戶需求而定。駕駛魅影時，一時間會讓我拋離購買超跑的夢想，因為感覺總有一個光環圍繞在身邊。
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