最近，
「新基建」一詞頻頻上官方熱搜，
其全稱為「新型基礎設施建設」，
四個字概括就是硬核科技。
它包含5G基建、特高壓、
城際高速鐵路和城際軌道交通、
新能源汽車充電樁、大數據中心、
人工智能、工業互聯網7大領域。
今天和大家談談，
「新基建」之工業互聯網。
近期，工業互聯網行業利好政策頻出。先是2020年2月21日中央政治局會議中提到要加快5G、工業互聯網等「新基建」產業發展；後有工信部2月25日公佈的《2019年工業互聯網試點示範項目名單》明確了81個示範項目；再是3月4日，中共中央政治局常務委員會會議指出，要加快5G網絡、工業互聯網、AI等「新基建」進度。
新華社《瞭望》雜誌亦發文：“‘新基建’本質上是信息數字化的基礎設施……能支撐傳統產業向網絡化、數字化、智能化方向發展的信息基礎設施。”
作為助力傳統企業轉型升級的大宗商品產業鏈生態圈平臺型企業，積微物聯一直積極擁抱新技術，並將新技術落地實踐，與傳統產業融合發展。在業務模式方面，積微物聯高度契合國家提出的互聯網+、大數據和工業互聯網等發展戰略，並深刻認識到互聯網與實體經濟融合發展，是製造業轉型升級的必由之路。
2015年，在“互聯網+”上升為國家戰略，傳統鋼鐵行業全面轉型升級的大背景下，積微物聯開始搭建工業互聯網平臺。2017年，國家發佈《國務院關於深化“互聯網+先進製造業”發展工業互聯網的指導意見》，積微物聯緊跟步伐、快速向前，通過平臺構建起來的產業鏈形成閉環，並不斷走向完善。2019年，工業互聯網首次被寫入政府工作報告。如今，積微物聯通過工業互聯網生態圈，正不斷地為上下游客戶提供極致服務。
積微物聯創建的工業互聯網平臺，以業務信息化、雲計算、移動數據採集、全程可視化、大數據技術手段實現了以客戶需求為導向，以提高質量和效率為目標，以整合資源為手段，實現鋼鐵產業從製造端到用戶端的交易、生產、倉儲、加工和物流等全過程高效協同。
以平臺的模式，積微物聯各項業務朝著數字化、智能化的方向發展：積微數碼倉系統、積微運網智慧物流平臺、積微循環閒廢物資交易平臺、積微雲採平臺、西南鋼鐵指數等為客戶提供一體化、全方位、極致化的在線服務。
在智能製造方面，積微物聯成為傳統制造業與新技術之間的“橋樑”，助推實體經濟高質量發展。
▷ 在供應端協同方面，依託採購系統、物資系統、排號系統以及物資計量集中值守系統，實現供需在線互動與內外業務協同和降本減員增效。
▷ 在廠內運輸數字化及協同方面，通過車輛管理、系統調度、自助打單、無人計量等系統集成，實現在線業務協同。
▷ 在銷售發貨協同方面，優化發貨和提貨流程以及操作體驗，打通從銷售合同到提單、派車以及預約進場、自助服務、提貨出廠的全流程，提升提貨效率30%以上。
▷ 利用大數據和AI等技術手段，開發生產現場安全作業行為智能管控，提高現場作業安全管理水平；圍繞工藝智能化、管控精益化，構建數字化管理應用大數據平臺，助力數字化工廠建設。
▷ ……
一直以來，積微物聯深諳新技術在第四次工業革命中的驅動力量，積極探索5G、人工智能、大數據中心等領域，利用新技術的力量推動工業互聯網平臺的不斷完善和創新，成為傳統制造業與新技術之間的“橋樑”，推動傳統行業轉型升級。
未來已來，
藉著「新基建」的東風，
工業互聯網成為
國內基建投入的重點之一。
積微物聯將
持續提升工業互聯網創新能力，
充分發揮平臺橋樑作用，
繼續落地實踐大數據、雲計算、物聯網、
區塊鏈、AI、5G等新技術，
並轉化成為客戶提供定製化、
集成化、極致化的整體解決方案，
為用戶帶來更多優質、高效的產品與服務，
立志打造國內領先的工業互聯網平臺，
助推互聯網+先進製造業的深度融合。
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