VVT輪開裂
中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者黃思農報道：近日，汪先生在昌樟高速上以110公里/小時的速度行駛時，所駕駛的長安福特蒙迪歐致勝小車突然出現油門踏板抖動、發動機異響現象，駕駛室還聞到了機油味，機油燈也同時亮起。感覺情況不對勁，汪先生立即靠邊停車。
經修理廠檢測，發現故障系VVT輪殼體韌性不足開裂導致VVT輪油壓單項閥頂出從而使氣門室蓋破裂，機油滲漏發動機異響，引擎室和車底全部是甩出來的機油。汪先生是2012年購入了這輛長安福特蒙迪歐致勝，期間車輛的小問題不斷，但是這次的高速驚魂事件，讓汪先生萌發了找長安福特公司維權的想法。
市場監管部門稱過了質保期需自行檢測
3月15日，汪先生打12315分別投訴到南昌市市監局和重慶市監局，3月16日，重慶市監部門電話回覆稱，9個工作日回覆。
3月18日，汪先生致電重慶12315詢問投訴進展，對方回覆已經移交到相應管轄區工商部門，至今汪先生沒有接到任何重慶方面的聯繫電話。
3月16日，南昌經濟技術開發區市場和質量監督管理局蛟橋分局來電回覆說：“已經收到我的投訴，車子已經過質保期，誰投訴誰舉證，需要自己證明車子質量問題，並說市監部門全力提供檢測幫助”。詢問哪裡可以做汽車質量檢測，對方回覆不知道，沒有相應資源。
噴出的零件砸碎了其他零件
市面上的汽車檢測機構不為個人提供服務
汪先生在網上諮詢了汽車檢測機構，對方稱說沒有做過使用過產品的檢測，都是做新產品的檢測。而且南昌沒有實驗室，必須送去深圳檢測。檢測機構沒有對使用過產品的檢測標準，所以需要更權威的部門認定產品質量有缺陷才行。而且對個人來說檢測機構都不接單，主要針對公司服務。
一位陝西車主更換了3次發動機、5個變速箱
針對汪先生的投訴，記者在各大汽車網站及論壇搜索，發現不少長安福特的車主遇到了類似的問題。
A車主在18年7月27日之前一個月左右保養第三次後4萬公里出現了VVT輪零件斷裂在發動機裡。B車主在2019年8月，也遇到了VVT輪裂開的問題。
另外一位陝西曹姓車主的經歷讓他自己都感嘆不已，據介紹，他當時車輛的發動機內也出現了碎渣，自從2012年購車後，他換了3個發動機，換了5個變速箱。曹先生坦言，買到這輛車不知道自己是不是“中獎”了，自從他在汽車投訴論壇上留下個人聯繫方式的他，8年時間裡，遇到類似問題的車主與其聯繫起碼有100多回。
記者撥打了長安福特的客服熱線，詢問了汪先生的情況能否能得到長安福特的維修，以及為何網絡上會出現大量類似情況，是否是車輛的質量問題或者設計缺陷。目前已經有工作人員聯繫了記者並且表示，維修應該由汪先生自理的，由於已經過了質保和三包法的規定時間。隨即記者提問關於為何網上出現多起關於長安福特蒙迪歐發動機VVT輪有關故障的投訴，而且不在少數時，對方表示需要與技術部門溝通此事，才能就問題具體回覆。不過截至發稿，長安福特未能回應關於汽車零件質量的相關問題。
車輛沒有召回歷史車主應跟廠家繼續協商
南昌公交皇菠蘿汽車服務有限公司章俊民接受採訪時表示，由於汪先生的車輛已經駕駛了有8年時間，20萬公里，才出現了上述問題，產品的質量問題並不是絕對性因素，廠家也是有充分理由拒絕汪先生免費維修的要求。再之，汪先生的車輛是2012年購買的，如果這種故障的情況是經常出現，市場監管部門也會要求廠家召回車輛。反之，該車型就不構成召回的條件。汪先生在駕駛過程中，可能沒有注意到車輛已經有異響或者異動，最後導致了這個令人遺憾的後果，汪先生也是有一定責任的。不過，還是可以找廠家協商維修的事情，希望能談出個令人滿意的結果。
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