用户5399576207728
一到夏天，每个城市都会伴有暴雨天气，车辆就有可能深陷水中，从而会产生一大批泡水车，下面就是大家很关注的话题，涉水险到底买不买？车辆涉水会不会理赔？车辆涉水之后是由车损险还是涉水险理赔？
什么是车损险？
车损险是指被保险人或驾驶员在驾驶车辆时发生事故而造成车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的保险。
什么样的车辆才是车损险的赔付范围？
如果你的车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火。你在购买了车损险后，汽车门窗、座椅、电子设备都被泡坏了造成车辆损失的，车损险都是理赔的，所以不管是停在地下车库、还是在暴雨路上没法挪走导致的水淹，亦或是洪水、台风等自然灾害被淹，除了二次启动造车的发动机损害外，其他都由车损险负责赔付。
涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏则不属于保险责任。所以当车辆遭水淹或涉水行驶致使发动机损坏的，保险公司是不给予理赔的。车损险主要包括车辆碰撞、外界物体坠落、倒塌、暴风、暴雨、洪水、地震、泥石流、滑坡等造成车辆损失的。
什么样的车辆才是涉水险的赔付范围？
涉水险车辆损失险的附加险又称发动机特别损失险，所以只有投保了车辆损失险的基础上才可以投保涉水险的。它主要专门针对的是车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予理赔的。在遭受暴雨、洪水的时候，具体情况就是你在行驶状态通过涉水路段，当通过时熄火且没有在熄火后二次点火，保险公司会对发动机造成受损的费用是给予相应理赔的。但是你的车子是在泡水后点火的，导致引发故障的，那么你所投保的涉水险保险公司将不予理赔的。还有就是你的车子是停着泡水的，也没有在泡水后发动过的，发动机就不会产生大的问题，这里所产生的维修费就是由车损险赔付。车库停车被淹，车损险就能赔，拖车费也在保险赔付范围内。
总的来说，只要没有二次启动，发动机大多并不会有太大的损害！所以，一旦涉水熄火，正确做法是：停车拔钥匙走人！涉水险基本也就是一个清洗发动机换机油的过程。至于座椅、电子设备神马损坏，车损险就赔付了。
马头人车库
普通家用代步车无必要投保涉水险，车损险足矣。
涉水险有多种称呼，分别为：汽车损失保险，发动机特别损失险，第二种称呼勉强可以接受，第一种是绝对不合理的，因为与车损险冲突。
机动车辆损失责任险（车损险）有两大承保范围，分别如下。
1、车辆与车辆、非机动车或行人之间发生碰撞事故，且己方车辆占有责任的前提下；或车辆单方事故碰撞到障碍物或失控等情况，己方车辆在事故中因碰撞损坏产生的维修或车辆报废补偿费用，由车损险赔偿照价赔偿。
2、车辆因天气因素导致损坏，比如积水冰雹泥石流洪水飓风等等情况造车了车辆的损坏（地震除外），车辆损坏维修或报废补偿费用，由车损险负责照价赔偿。车损险的承保范围已经非常宽，其中尤其重要的是积水或涉水导致的汽车损失包括在车损险内，那么还有什么必要单独投保涉水险呢？
很显然涉水险是车险的重复项目或称之为不合理险种，车辆只要保证涉水熄火后不错误操作，则因水患导致的车损均应得到赔偿。
关键点：不错误操作。
汽车涉水会熄火众所皆知，但为什么会熄火应没有多少人了解，今天就来讲一讲涉水熄火的原因。
内燃式发动机持续运行不熄火的基础为各个气缸往复循环的燃烧做功，做功的顺序为发动机气缸内进入空气并喷射燃油，此时燃油为液态；为保证燃烧速度足够快必须将液态转化为气态，于是第二部是发动机活塞把气缸内的空气从大体积压缩机非常小的体积，空气被压缩产生高温，高温能把燃油蒸发为气态，技术层面了解到此为止，看下图体会。
发动机正常运行必须压缩空气，而且压缩比是从下止点到上止点的固定数据；而气缸进水后则无法压缩，因为压缩水需要的力量是压缩空气的N倍，发动机自身的动力不足以压缩水。所以气缸进入的水只要大于工作容积（超过上止点）后，活塞则无法实现从下止点到上止点的动作，也就是活塞被水阻挡住而停机，下面再看一张图片。
上文说明发动机实现不熄火需要各个气缸往复循环的交替式点火，以四缸发动机为例四个活塞都是通过连杆与发动机曲轴连接，一个活塞在压缩后的第三个步骤为爆燃，爆燃产生的动力推动活塞下行并推动连杆再推动曲轴运转；而在这一组活塞下行带动曲轴旋转的同时，与曲轴连接的另一组连杆活塞会开始上行进行另一气缸内的压缩，这就是往复循环。
所以只要发动机有一个气缸内进入过量的水迫使活塞停止运行，则曲轴停转同步其他气缸停止运行，也就是熄火；涉水时熄火的瞬间并不会有很大输出扭矩，所以活塞连杆也无需承受很大的冲击力，熄火后往往只要清理发动机或更换一组连杆即可解决。
但如果在熄火后强制启动发动机则后果会很严重，因为强行启动发动机也无法压缩水，进水气缸的水和活塞还是在别着劲；可视起动机是一台大功率直流电机，通过电机强行启动发动机，则电机输出的扭矩会通过曲轴直接输出到连杆活塞，平面活塞不会严重受损，但是消薄的连杆总会被大扭矩挤压变形甚至断裂，一旦连杆断裂则有可能击穿缸体导致发动机报废。
这就是熄火后不启动与强行启动的差异，正确的操作是熄火后不再启动发动机，通知保险公司来施救车辆则能通过车损险正常理赔；错误的操作是熄火后强启造成发动机报废，这种情况即使有涉水险也会被拒赔或一定比例免赔。那么只要注意熄火后别去动点火开关，涉水险还有任何意义吗？是否应该投保自己斟酌吧。
天和Auto
不用买，做为发动机开发工程师，我很认真的告诉你，整车出厂之前都经历了严格的涉水实验。引气口的高度一般大于800MM。涉水深度在小于500MM的情况下根本没有任何问题。并且在进气口处一般设置有挡水板，在机舱里面设置有引流结构。
假如发生深度涉水的情况，一定要慢速一档前行。如果水量过深，发生熄火现象，一定不要再次启动发动机。因为这个时候已经证明有水进入了引气管，导致进气受阻 ，水会随着引气管进入空滤，一般空滤的容积非常大，会储存一定量的水。所以这个时候发动机一般是安全的。如果你再次启动发动机，水会瞬间被吸入发动机增压器，然后到进气歧管，最后到缸体。这个时候就要大修发动机(●—●)
24楼的文客
您好，现在暴雨天气越来越多，路面经常积水，为了稳重起见建议还是买涉水险，在投保车损险的前提下，涉水险保费一般是车损险的5%。不过要提醒的是，涉水险有15%~20%的免赔率，也就是说保险只会赔80%左右，如果想要全额理赔，就得买保涉水险不计免赔和不计免赔特约险了。
有三种情况是不在涉水险赔付范围，车辆进水后强制二次启动导致的发动机损坏；明知积水严重还涉水行驶的；车库进水被淹。第一种情况是最常见的，车子在水中熄火后，我们千万不要强制启动，因为二次启动是属于错误操作，这种情况是不赔的；至于车库进水被淹，这不属于车辆涉水，涉水险也不会赔付了，不过属于车损险赔付范围。
现在正值暴雨天气，动不动就来一场倾盘大雨，所以涉水险就变得尤为重要了，尤其是很多车主习惯把车子停在地下停车场的，虽然谁都不愿意看到自己的爱车被淹了，但如何最大程度地挽回损失，这就是涉水险的作用了。
广汽丰田裕龙龙岗店
你好！
涉水险的保障范围是车辆因水浸或涉水行驶造成发动机零部件损坏的，属于车辆损失险的附加险种；
也就是说车辆在投保车损险的基础上可以自主选择是否加投涉水险；
需要注意的是，如果车辆只投保车损险，当发生水浸或者涉水行驶造成发动机损坏的，属车损险除外责任；车损险只赔偿车辆清洗及相关电器配件更换的费用；
而发动机乃是车辆的心脏，核心部件所在，所以每到夏季汛期，暴雨多发季节，建议加投涉水险，以一辆10万元的家用轿车为例，加投涉水险的保费不超200元\\年，还是相当划算的！
车事发布会
发动机涉水了，如果再次启动，不管你买不买涉水保险，保险公司都不会赔钱给你的，除了小白，一般人发动机涉水了，不会傻到自己着车的地步，如果涉水了，没有着车，发动机一般也不会有什么问题，请关注：容济点火器
虽然发动机坏了，看起来维修费用是比较吓人的，可能会花整车2-3成价格去维修，但是只要你不启动，也没有什么大问题了，所以如果不是经常在雨涝地区用车的，一般可以不用购买这个保险。
容济点火器
【涉水险是什么？】
又称发动机特别损失险，是专门为发动机购买的附加险。用来赔偿保险机动车在使用过程中，因发动机进水后导致的发动机的直接损毁。也就是说【涉水险】=【发动机特别损失险】。
【涉水险赔什么？】
一、保险车辆在积水路面涉水驾驶的时候因为操作不当而造成发动机损坏产生的损失；
二、被保险机动车在水中启动；
（特别注意：这条款不是所有保险公司的涉水险里都有的条款，购买时一定要问清楚，具体区别下面解释）
三、在汽车发动机遭遇上面所说的事故之后合法驾驶人根据实际情况为施救或者保护发动机所支出的合理费用进行赔偿。
懵懂小少年i66640938
涉水险有没有必要买这个完全看你个人的意愿了，如果你开车比较小心，不会出现把车辆开到水里的问题，那就没必要买涉水险，如果开车比较粗，当地下雨又容易积水那就买涉水险比较好。
售后服务技术总监
1、传统能源汽车：不是很建议购买涉水险
2、轻度与深度混合动力汽车：非常建议车主购买涉水险
3、插电式混动汽车：不是很建议购买涉水险
4、增程式电动车：不建议购买涉水险
5、纯电动车：不建议购买涉水险
这个具体还是要看车主所处的地方地形，如果是常年雨水较多的地方。建议车主购买，其次要看所购的车型，如果是轿车建议购买suv不建议购买。总之车主要综合考虑。
让往事随风31
买吧，安全起见
