5月1日，地铁8号线开始施工，科学大路快速地道也将同步协调施工，将来，科学大路将集地铁、地道、立交桥、跨铁路桥于一身，成为郑州最美的路途。
30天之后，见证了高新区30年时代变迁，承载着老高新人的城市记忆的科学大路将再次迎来巨大规模出资，超40亿规模的资金砸在科学大路上。5月1日，地铁8号线开始施工，科学大路快速地道也将同步协调施工，将来，科学大路将集地铁、地道、立交桥、跨铁路桥于一身，成为郑州最美的路途。
【地铁8号线】 一期工程计划本年5月1日开工
科学大路是进出郑州高新区的主干道，它一路串起信息工程大学、郑州大学、郑州轻工业大学等闻名高校和很多科研单位，在郑州享有着极高的闻名度，被誉为高新榜首路。
3月25日，郑州地铁集团有限公司发布《郑州市轨道交通8号线一期工程土建施工投标公告》。公告显现，地铁8号线一期工程土建施工计划开工日期为2020年5月1日，计划竣工日期为2023年12月31日。郑州市轨道交通8号线一期工程建造资金来自政府出资及郑州地铁集团有限公司自筹。
据了解，8号线一期工程起于绕城高速公路东侧的天健湖站，首要沿科学大路、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大路（郑汴物流快速通道）敷设。8号线一期工程全为地下敷设方式。本期新建一段一场，分别为绕城高速东侧选址的梧桐街停车场，在京港澳高速东侧选址的圃田车辆基地，与3号线、6号线、9号线设联络线。新建东风路主变电站（与6号线同享），新建绿博大路主变电站（与13号线、20号线同享）。
8号线一期工程土建施工计划总工期为1339日。
【科学大路快速化】 工程采纳浅埋地道计划建造
郑州市自然资源和规划局官网也现已公示，郑州高新区内的科学大路（绕城高速—西三环）路段，将选用浅埋地道计划建造城市快速路，计划现已进入批前公示期。至此，科学大路高新区段的快速化计划总算尘埃落定。
据了解，科学大路快速化工程也将与地铁8号线建造同步： 五一开工建造，完工时间为2022年9月1日。郑州高新区科学大路快速路公示图显现，科学大路(绕城高速—西三环)位于郑州市高新区，规划为城市快速路，全长13073.961米，现状路途为双向八车道，规划路途红线宽为60米，两侧各控制50米绿化带。科学大路西延(绕城高速—西三环除西四环科学大路和西三环科学大路立交衔接段)选用浅埋地道快速化工程计划，高新区科学大路快速化计划共分为三点两段，其间三个互通立交节点，东段浅埋地道段是从绿谷公园到郑州大学，西段浅埋地道段是从红叶路到绕城辅道。
高新区科学大路快速化上一年曾被列入2019年重点建造项目，路途原想象计划是高架，总里程6.3公里，总出资20亿元。跟着计划的深化优化及沿线居民、学校、科研等单位的不断反映及建议，此线路计划在上一年8月初进行了专项汇报，从全程高架计划到高架、地道及路面相结合的计划再到浅埋地道计划，终究采纳的是近似于东翼白沙段的快速化方式。
从高架方式到浅埋地道式快速路，高新区科学大路从最初拟定的全程高架到目前公示的浅埋式地道计划，投入将会更大，足能够看出郑州市决计将科学大路精心打造成郑州西美景观大路。
不管高架仍是浅埋式地道，都各有优势和劣势，浅埋式地道计划是专家们通过重复比对，从中选定的最优计划，必有其合理性，合理性之一在于这个地道计划东端有三环快速路、中间有四环高架快速路、西端有绕城高速路及辅道，这样形成了一横三纵的快速路网结构，再结合北部的莲花街、新龙路和南部的农业路、建造路能真正让高新区的路网愈加科学、合理、便捷。
【配套工程】 “大四环”本年通车，彩虹桥拆除重建
据介绍，目前科学大路在建还有“科学大路西四环立交桥”，郑州“大四环”全线高架主线现已根本贯穿，西四环转入地上路途施工，预计本年将全面建成通车。
另外，还有“彩虹桥重建项目”规划也现已公示，本年也将施工重建。郑州彩虹桥又称北环快速路铁路跨线大桥，是郑州市北区东西向的咽喉要道，一直是郑州最拥堵的热门区域。自1994年建成通桥以来，历经20多年的风风雨雨，成为了郑州市一道独特亮丽的风景线，同时也为郑州市的开展做出了重大的贡献。但鉴于彩虹桥存在较大安全隐患，“彩虹桥”接下来考虑拆了重建。
从获知的信息来看，将加速推进“环+放射”快速路体系建造。而高新区的科学大路、四环线及大河路等快速路工程赶紧建造，是完成西部快速路体系成网的重要工程之一，也是支撑高新区快速开展、满足与核心城区亲近交通联络需求的重要工程。
閱讀更多 田哥說房 的文章
