云南省交通运输厅全力保障脱贫攻坚基础工作，示范引领带动全省农村公路建设，实现建制村100%通硬化路、100%通邮，具备条件的建制村通客车99.13%，完成199座溜索改桥项目建设，20户以上自然村通硬化路建设。
建制村100%通硬化路，这是贫困村退出7项考核指标之一。2017年全面完成全省3.18万公里建制村通硬化路建设，实现所有建制村通硬化路，较全国计划提前了2年。
建制村100%通邮。通过推进县、乡、村三级农村物流配送网络，努力发展农村物流，助力贫困地区产业扶贫发展，进一步巩固脱贫攻坚成效。全省1400个乡镇直接通邮率达100%，全省14449个建制村通邮率实现100%。
具备条件建制村通客车率达99.13%。截至目前，全省12个州（市）和116个县已实现具备条件建制村100%通客车，14449个建制村中已通客车14305个，还有126个具备条件的建制村暂未通客车，18个建制村暂不具备通客车的条件。
完成199座溜索改桥项目建设。溜索改桥项目为国家精准实施造血式扶贫项目，项目实现的不仅仅是通行的便利，更为贫困地区特别是深度贫困地区民众点燃了希望。特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。
2011年以来，在交通运输部的大力支持下，云南省累计完成199座溜索改桥建设，占全国总规模的61%，项目分布在15个州市，直接惠及2153个村组，受益人口达122.91万人。
率先实施“直过民族”、沿边地区20户以上自然村通硬化路建设。项目覆盖全省14个州市、64个县，直接惠及346个乡镇、1487个建制村13904个自然村。
以示范引领带动全省农村公路建设。2016年以来，昌宁、华宁、镇雄、泸西、陆良、鹤庆、香格里拉等7个县（市）被列为全国“四好农村路”示范县，石林、思茅等15个县（市、区）列为全省“四好农村路”示范县，有效推动了“四好农村路”高质量发展。
圆满完成定点扶贫任务，切实履行牵头单位的责任，积极协调解决兰坪县脱贫攻坚的问题，省交通运输厅挂联帮扶兰坪县凤塔村于2019年底顺利脱贫出列。
统筹脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，巩固和拓展交通扶贫成效。实施县域高速公路“能通全通”工程，云南省高速公路的主线基本贯通，通车里程达到6003公里，90个以上县实现了通高速公路。
实施贫困地区资源路、产业路、旅游路2030公里，撤并建制村通硬化路6500公里，窄路基路面加宽改造5800公里，国有林场及林下经济节点道路硬化228公里。实施农村公路安全生命防护工程10.8万公里，危桥改造890座，全面提升了贫困地区公路的通行安全。
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