贵阳大城小事
艾迪尼克59871237884
肯定是电动车了 因为环保，
第一，自重不同。电动车一般在70公斤以内，摩托车却能达到120公斤以上。
第二，速度不同。电动车的时速一般不超过40公里，摩托车可以达到100公里以上。
第三，动力不同。摩托车的动力，来自于油料燃烧。电动车的动力，来自于电瓶的电力。油料燃烧产生的动力，远远大于电瓶的动力。
第四，操作不同。摩托车主要可分为跨骑（挂档）摩托车和踏板摩托车两类，两种车型的操作方式也有所不同。跨骑摩托车可理解为汽车中的“手动挡”型号，具有完整的离合器及挂档装置，学习挂档摩托车，精准掌握油离配合非常关键。踏板摩托车则可理解为“自动挡”，它和电动车的骑行方法一致。
逆鳞的鳞
最主要的是看你的用途，如果单是上下班（10公里以内），单人使用，还是考虑买电动自行车吧，也是小款自行车式的。品牌的爱玛，阿米尼，苏杰等,也就1600元左右，而二线品牌在1400元左右。踏板款式的电动车，外观时尚，带人带东西方便，跑的快，但外壳包裹，大架却不敢恭维。一线还好点，而二线呵呵。而且选择踏板电动车最好还想选款碟刹的，我弟弟有辆苏杰踏板电动车，刹车超不制。购买电动车也得把电池寿命和电动车的寿命考虑在内，电池用好了能用三年，换一组要在400元（48V12A电动自行车），600元（48V20A电动踏板车），而车车的寿命5年就烂的不成样子了。
而踏板摩托车，使用寿命长，安全系数高（相对于电动车），适合长途使用，而不用担心忘记充电而不能骑。购买踏板摩托车得选择一个好的品牌。助力车，呵呵。我姐买了辆雅迪助力车49CC的，不到4000元。使用2年，现在买废铁了。我家买的光阳踏板50（2T)，10年了机器没有动过还在服役，现在最高时速60码，长途百公里油耗1.5升，也就10公里1元钱。助力车能比吗？
乐童放映厅
踏板车和电动车作为代步工具，也仍然有很多人在使用着。这两者在很多程度上也都是很相似了，不过其中一个是花汽油，而另一个是耗电罢了，二者的功用上究竟谁好于谁呢，又到底是谁能够更为大家省钱节能呢？在这里，小编就要好好告诉你答案啦。
第一，是踏板车所用的零件的数目，比起电动车的话确实是要更多一些的，而且踏板车也更容易磨损，所以需要一直以来主人对它有着不断的护理和保养才行，一旦哪里出了问题就要及时进行更换了。在这些方面，踏板车其实就已经要花上很多的钱了。不过电动车其实也不是什么省钱的选择，这是因为什么呢？其实是因为电动车上的电瓶这个部位呢，每隔两三年就要换一次，而且这个部位是很重要的，所以大家都想要用到更好一点的电瓶，这势必又要再多花上一大笔钱了。不过电瓶车的其他方面，就不太需要大家投入过多的关心和费神了，所以如果购买了它之后，会发现最大的支出还是在换电瓶这一项了，其他的倒都还好。
还有一点就是，电动车只需要上一个牌，这之后就不用再办什么手续了，是非常省心的。但是摩托车和电动车就完全不一样的了，摩托车每一年都会有年审，如果有的车主受到惩罚却又懒得去年审的话，就要补上一笔价格更高昂的年审费了，这样看来实在是很不划算了。
而且，电动车是靠电来发动的，而另一种摩托车，是靠汽油发动的。而且呢，充电和加油对于车来说都是很重要的，是每一天都必须要完成的事，所以在这上面也还是要谨慎考虑之后再做选择。因为从现在的价钱来看，油价实在是变得太贵了，所以给摩托车加油也要花上一笔不小的耗费了。所以呢，光就这一点来说，骑电动车，确实要比摩托车要更省钱一点。
不过呢，其实也确实没有谁更好这种事，对于大家来说的话，到了最后会选择哪一种，还是要看我们各自的需要和喜好、然后进行选择了，各人的要求都是不同的。所以呢，这一次比较完这两者的差异之后，大家认为是骑电动车省钱还是骑摩托车更胜呢？在评论区留下你的看法吧！
北方南的小米
看自己的使用条件，电动的行驶里程短，载重能力差，适合短途、轻载、没坡、路面良好条件下使用，电动车在平时充电比烧油省钱，保养也简单，但换电瓶时是一次性大笔支出。加油的踏板摩托车比电动车坚固得多，使用寿命长，承载能力大，可适应各种路况（太差的路或越野路面除外），只要有油跑多远都可以，平时烧油比充电费钱，但如果跑的不是很多，累计的用油量不一定比电动车换电池费多少，不过烧油的摩托车要办驾照和牌照，这方面比电动车费用还是大。电动车费用低，管的人少或没人管，但实用性不如踏板摩托，踏板摩托正好相反，实用性强，各方面综合考虑比电动车费用大一些。
流浪街头的梗哥
如果上班路程不远，两轮的代步工具更方便，电动车的费用比燃油摩托车低多了。我前年因为孩子小课多，礼拜天需要跑几个地方，当时电动车不够跑，于是买了摩托车，车子一万，牌照3600，加上税和保险，上路接近一万五，百公里油耗2.3。每月油费接近100元，每年保险192元，保养自己做的话，换换机油等材料，大概一百多块钱。
再说电动车，除了购买时的费用，平时也就电费了。不过政策在变，现在很多电瓶车牌照只是过渡期，到时候电摩只能上机动车牌照，上牌和燃油摩托车是一样的，那天去看了看某迪的电瓶车，销售还在打擦边球，说还有三年过渡期，放心骑，当我问他三年期到了怎么办？销售回答是，骑三年，这车还要呀。。。所以可见有些电动车企业，有些电动车产品质量怎么样了。
反正如果不在乎多出的每年一千多块钱的费用（每个人的使用情况不同），那摩托车比电动车更方便和安全，以前骑电动车的时候，刹车抓急一点，车子就飘了，摔几次[流泪]。骑摩托车还没遇到过。
最后还是希望都能遵守交通法规，不要闯红灯，不要闯红灯，不要闯红灯。
BilibiliUncle
距离单位10公里内用二轮电动自行车(按国标)，使用方便不堵车，维护简单又省心，成本低廉费用少，逍遥自在过人生。
如果需要跑业务等，还是用燃油摩托车，停车比汽车方便。
坠贱1
上下班如果不超过二十公里电动车较多，超过则踏板，电动车好处在于不年审，无证件，哪对于严查区是相当方便，坏处就是跑不远，时刻担心没电，燃油跟电动车相反，受管制，但无须担心里程
偏爱之心
不用看我的观点，看看欧美发达国家的选择。我们我们必然走上像发达国家一样的发展之路。我小的时候看小灵通漫游未来世界。童话中的故事都已经渐渐的实现了。中国的城市规模化越来越大，人们对环境环保的需求越来越高。机车代步的功能已经下降了，大量使用公共交通工具将成为主流！方便、清洁、快捷的短程代步工具，需求大大增加。不会局限于两轮电动车和燃油踏板车。但是清洁环保的需求，将逐渐成为主流选择。这也是国家在指导方向。
胖胖的山禾女鬼
电动车。因为长沙禁摩！
