2019年5月29日下午，江蘇省企業信息化協會舉行第十一期工業互聯網研習社活動，帶領了江蘇省近30家大型企業的代表來到無錫地鐵，共同組隊對於無錫地鐵與博科資訊攜手打造的信息化系統進行交流學習。
無錫地鐵從2012年開始，就採用了博科資訊的Yigo無代碼開發技術來構建業務系統。雖然無代碼、低代碼開發平臺很常見，但大部分會用來做核心系統的“補丁”，很少像博科資訊這樣將Yigo無代碼開發技術直接運用到無錫地鐵這種量級還在不斷增長的企業中來進行核心的信息化業務系統架構。
設備的預測性維護在工業互聯網和智能製造領域是一個重要命題，也是難點，不同行業、不同類型的企業差異極大，對製造業高質量發展在微觀層面的波動影響最大。
而軌道交通行業，它們工作精細，是一個自然過程，也是日常業務，但是在製造業裡，通常不是這樣的優先級，“他山之石可以攻玉”，所以江蘇省企業信息化協會工業互聯網研習社就有了這次的課程安排，通過走進企業實地考察，親自體驗無錫地鐵信息化的魅力！
圖：博科資訊及江蘇省信息化協會的30多家企業代表在會議現場就無錫地鐵的信息化系統進行學習交流
博科資訊運用Yigo無代碼開發技術協助無錫地鐵打造出的信息化管理平臺，助力無錫地鐵實現了縱向管控、橫向協同、標準化與精細化的管理。
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一開始就架構好的主數據管理體系
對於主數據的價值，我們怎麼強調也不為過，但是並不是每個企業都可以清晰認識到，尤其是慢節奏的企業。只是今後的企業經營節奏越來越快，主數據管理自然也將進入議程。
主數據是企業數據的中樞，由它將數據屬性賦值到業務系統是保證業務連貫的關鍵所在。數據一致性一直是企業數據治理的難點，難就難在主數據管理基礎工作方面的缺失。我們“端詳”下面這張圖，其實就是從採購業務視角來看主數據，通過數據集成平臺，採購系統與其他系統，如建設系統、合同系統、預算系統等進行交互。這個交互都基於主數據平臺展開，使得經營秩序得力。
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合同——企業價值鏈的基線
在無錫地鐵等軌交企業中，每年有數萬份合同在執行。他們將合同列為業務的中樞，並不是因為合同多，而是企業的特質決定的。採購與工程是企業的主要日常，尤其是還處於越來越大規模的建設階段，圍繞合同來構建業務體系，順理成章。與上面說的一樣，依然是通過數據集成平臺來與其他系統互動。
軌交企業的合同執行過程中，最大的難點在於計量與支付模塊。計量工作的準確與及時，直接決定工程的交付週期，也直接影響到其他業務，這自然需要更多有效的數據採集。採集除了來自本系統，還有其他系統基於數據一致性的業務互動過程。在以Yigo無代碼開發技術打造的信息化管理系統構建成功後能將採購、資產、財務等與合同經營協同一致。
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設備的敏捷運維實際上是通過有秩序的數據冗餘來保障的
讓數據冗餘，還是讓備件冗餘？或者換個問法，是增加比特的庫存合適？還是增加原子的庫存合適？可能沒有絕對正確的答案。但是在大部分情況下，我們清楚的是，當有足夠的支持決策的數據和信息的時候，業務的確定性會增加，對於例外的處置也會更加及時，因為在數據充分的時候，我們會讓實體組織與業務擁有某種“孿生”的狀態，這對於判斷、干預、策略升級等具有莫大的幫助。這可能是我們看到的“光鮮”背後的東西，那麼對於背後的背後則是需要通過信息化的管理系統，進行有秩序的數據冗餘來進行保障的。
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圖片與視頻識別在運維中的廣泛應用
這個場景在製造業中也有不少類似的實踐，過往的江蘇省工業互聯網研習社課程在協鑫光伏、我樂家居、艾蘭得、今世緣等等在產線運轉、品控等方面都有實際案例。而此次探討的無錫地鐵則是處於一個相對開放的自然環境中，與製造型企業大部分在相對封閉的空間裡不一樣。
不管是列車、站區還是軌道、通訊系統，都需要實時偵測，篩選異常，並敏捷反應。判斷的依據自然是各種算法模型，基於技術參數的，基於圖片的還是基於視頻、音頻的，還是混合的，都需要積極引入。尤其是圖片與視頻，通過有人干預的機器學習，可以積累多種情況下的認知模型，也就越來越接近“擬人”的狀態。人與系統擁有更好的互動基礎。這個方面的借鑑意義在於如何將企業作為一個有機體來看，並實時地洞見實際情況。
如果說是“智能大數據預判”也不過分，不同的是更多的非結構化數據進入分析體系，這是與製造業企業習慣於分析結構化數據所不一樣的。
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自主可控的靈動系統來自於迅捷的功能定義能力
無錫地鐵信息管理部曾在授課時，多次慶幸2012年的一個果斷決策，當時在對合同管理系統選型時，最終選擇了擁有Yigo無代碼開發技術的博科資訊，因為博科資訊不僅有現成的合同管理功能，根據業務的變化，還支持迅速開發，並保持和之前功能的一致性。實際上，上線之後，不僅是這個方面的應用，還涉及到了許多新的業務方面，比如廣告管理系統、公共自行車管理系統，都是基於Yigo-ERP的技術進行敏捷開發與敏捷上線。
在江蘇省企業信息化協會工業互聯網研習社前幾期的【研習觀察】裡面談到工業PaaS，並且認為它可能會很快大面積地進入我們的視野，影響我們的業務場景。其中最重要的原因是它可以內置諸多的工業協議，與更多的設備以及基於設備的商業行為相連接，這是令人驚喜的。
而此次在研究無錫地鐵敏捷經營背後的背後之後，他們對於博科資訊的Yigo-ERP也頗為讚賞，與一般的開發平臺不同，它已經內置了隨時可以調用的1000多種函數（這個數量還在持續增加），這些函數基本覆蓋了大部分業務場景計算所需。所謂開發實際上就是根據藍圖來勾稽數據關係，讓這個關係符合業務邏輯。概要設計、單元測試等工作消失了，玩好“界面”就行。這個突破意味著由數據、表單和流程構建的系統模塊可以不考慮那麼多的繁雜的工作，下面這張圖，可以說明問題。
當前低代碼、無代碼的開發技術逐漸熱了起來，與10年前的主要差異就是，企業現在對於無代碼開發技術的期待越來越高，其已經超越“補丁”，直接是用於對核心業務的構造。如果更多的工業互聯網平臺都能運用博科資訊這樣基於Yigo無代碼開發技術的平臺來建設與運營，那將給企業的信息化建設帶來突飛猛進的改變！
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