說起雅閣的兄弟車型“雅閣王”INSPIRE,相信很多人都比較陌生,但其在話題度和產品力方面可是一點都不輸雅閣,並且在配置上,相比雅閣還多了懸架軟硬調節功能和感應後備廂等諸多配置,實力可謂不容小覷。那麼它和B級車領航者上汽大眾帕薩特相比怎麼樣呢?誰的的安全係數更高呢?
首先在外觀方面,全新上汽大眾帕薩特外觀非常富有檔次感,中網多幅橫向鍍鉻條讓豪華感顯露無疑。全新設計的LED大燈很亮眼,年輕化的風格讓整車散發不一樣的魅力。燈光功能上除了常規的自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈以外,還比INSPIRE多了轉向頭燈功能,以此來提高夜間駕駛的安全性。來到側面,上汽大眾帕薩特修長的車身佔據了整個視野,流線設計從車頭很自然的過渡到車尾,結合小溜背的設計點綴增加了稍許運動感。此外235/45 R18的輪胎配上多幅條紋的輪轂,讓上汽大眾帕薩特的豪華感進一步提升。車尾部分,上汽大眾帕薩特最讓人矚目的就是大眾Logo標識下的“Passat”字母,延續了大眾最新的設計風格,給人很強的氣場。另外,最新的尾燈樣式同樣精緻,配合下方雙邊隱藏式排氣,低調又穩重。
而INSPIRE外觀充滿了運動的元素,整個車頭向前俯衝的態勢很有衝擊力。中網大鍍鉻簡單粗暴,配合上羽翼式LED大燈,衝勁十足。燈光方面自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈功能全部都有。INSPIRE車身側面設計的比較簡潔,一條腰線從車頭貫穿至車尾,增添了一些活力。輪胎規格也是同為235/45 R18尺寸,風火輪造型的輪轂樣式有點“汽配城”的味道,好在不影響整體的運動感。INSPIRE的車尾部分則同樣延續了運動的設計風格,雙邊四出的排氣看著有點唬人,氛圍的營造還是很到位的。尾燈造型就顯得比較普通了,不夠“吸睛”。
內飾方面,上汽大眾帕薩特內飾撲面而來的就是濃濃的科技感,10.2英寸全液晶數字儀表盤看上去十分炫酷,裡面高度集成了車輛信息、導航、駕駛輔助系統等功能。中控9.2英寸顯示屏支持Carplay和Carlife功能,十分的方便。Vienna粒面打孔菱格真皮座椅和高級木紋裝飾板進一步彰顯了豪華感。而INSPIRE的內飾走的是居家溫馨的路線,一切的設計簡潔好上手。7英寸全液晶儀表盤中規中矩,顯示的豐富性和功能性都不及上汽大眾帕薩特。另外8英寸中控顯示屏只支持手機映射功能,缺少Carplay和Carlife就比較遺憾了。
配置方面,上汽大眾帕薩特在主被動安全和駕駛輔助配置上比INSPIRE多了:膝部氣囊、後排側氣囊、主動胎壓監測裝置、併線輔助、發動機啟停系統等。另外在舒適配置上上汽大眾帕薩特比INSPIRE多了:感應電動後備廂帶位置記憶功能、方向盤換擋、方向盤加熱、前排無線充電、副駕駛高低調節(4向)、副駕駛腰部支撐(4向)、前排座椅按摩、10色氛圍燈、後風擋遮陽簾、後排側窗遮陽簾、後排獨立空調等而INSPIRE相比上汽大眾帕薩特多了:車側盲區影像、懸架軟硬調節、可變轉向比、主動降噪、車聯網、後排控制多媒體、前排多層隔音玻璃等。
動力方面,上汽大眾帕薩特配備了1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,其中280TSI 1.4T發動機最大功率150馬力,最大扭矩250牛·米;330TSI 2.0T發動機最大功率186馬力,最大扭矩320牛·米;380TSI 2.0T發動機最大功率220馬力,最大扭矩350牛·米,匹配的都是7速雙離合變速箱。而INSPIRE全系提供1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機搭配電機的混動系統。其中1.5T發動機最大功率194馬力,最大扭矩260牛·米,匹配的是一臺CVT變速箱。混動版本搭載的是2.0L發動機與電動機組成的混動系統,其中發動機最大功率146馬力,最大扭矩175牛·米;電機最大功率184馬力,最大扭矩315牛·米,整車綜合最大功率為215馬力,匹配E-CVT變速箱。
INSPIRE雖然和雅閣勢均力敵,但面對中級車標杆上汽大眾帕薩特還是顯得力不從心。在消費者最為看重的空間、安全配置、舒適配置、動力等方面上汽大眾帕薩特壓倒性的優勢讓INSPIRE幾乎無還手之力,所以在這場對決中上汽大眾帕薩特完勝!
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