“匯聚力量，搶抓機遇，以交通優勢支撐產業升級，充分發揮‘優勢支撐’力量，在全市‘產業升級突破年’活動中當好先行！”4月1日，市交運局黨委書記、局長谷強接受記者採訪時表示，今年，該局將進一步推動交通運輸行業高質量發展，促進行業建設提速發展，為全市“產業升級突破年”活動提供堅實保障和有力支撐。
聚力項目建設，加速交通基礎設施聯網升級，賦能產業更新。加快推進交通重點項目建設，全年計劃完成交通基礎設施投資32億元。如推進S210和城段、S442改建工程建設，確保S210和城段、S442改建工程年內主體完工。加快寧馬對接項目建設，重點抓好寧馬高速“四改八”建設並完成更多實物工程量；S105慈湖段與蘇S338（濱江大道）、S205（圍烏路）與蘇G235以及S446（澄湖路）與蘇S126對接項目開工建設；完成G346烏江段與蘇S356、寧和高速等項目前期工作，初步具備開工條件。推進國省幹線公路大中修工程和公路橋樑安全防護工程建設，實施路面大中修工程項目9個，完成39座幹線公路橋樑安全防護提升。大力提升“四好農村路”建設水平，完成農村公路擴面延伸工程344公里、縣鄉道大中修養護工程129公里，實現較大村民組通硬化路的目標。全力實施港口航道升級工程，提速蕪湖馬鞍山江海聯運中心建設，推進馬鋼多式聯運項目和安徽長江物流公司碼頭工程建設，加快馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線掃尾工程，協調推進港口砂石中心建設。
突出規劃引領，全面融入長三角更高質量一體化發展，提升區域環境綜合力。加快完善交通運輸規劃體系，等高對接南京都市圈、合肥都市圈，科學確定省際規劃項目空間節點和建設時序，確保規劃“一張圖”、建設“一盤棋”；推進“十四五”交通運輸發展規劃和公路、水路、綜合運輸、通用機場等專項規劃編制，加快形成“十四五”“1+4”交通規劃體系。爭取更多項目納入“交通強國”建設試點項目，以“四好農村路”建設為抓手，推動當塗、和縣農村公路建設品質化、管養標準化和服務一體化。力促長三角一體化發展，打通蕪申運河與秦淮河連接線，推進寧馬高等級航道互聯互通。堅持生態優先、綠色發展，全力做好長江干線馬鞍山段生態環境專項整治。
立足品質提升，加快構建現代綜合運輸體系，推動大交通立體升級。積極推動綜合運輸體系建設，優化公路、水路、鐵路運輸服務，促進不同運輸方式無縫銜接。著力提升道路客運服務水平，全面啟用馬鞍山綜合客運中心樞紐站，鼓勵和規範定製公交、定製客運、網約車等新業態發展，鞏固提升“公共交通示範城市”創建成果；深化城鄉客運一體化示範縣創建，大力支持當塗縣創建達標，推動城市公共交通“一卡通”從市級向縣級拓展。進一步優化貨運組織，加快培育道路貨運龍頭骨幹示範企業；支持鄭蒲港、港口集團積極參與長三角港口聯盟建設，深化重點港口企業與上海、寧波、舟山等港口合作。
記者 劉小慶 通訊員 張麗
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