1.《Bloomberg》4月1日撰文指出，福特汽车今日表示将第二次推迟重新开放北美制造工厂，暗示将无限期推迟墨西哥、加拿大和美国工厂的复产，并无法提供复工日期。同时，福特和通用电气将携手生产简化版本的呼吸机，目标是到7月初生产5万台，此后每月至多生产3万台。
自主汽车评论：北美欧洲眼下似乎形势变得更加严峻，目前欧洲多国以及美国确诊人数皆超过10万人，同时拐点似乎仍然遥遥无期。福特汽车本想在今年推出电动化产品企图重夺市场，虽然长安福特已经开始量产林肯车型，可大本营都没了，单依靠大中华区市场显然没戏。
2.《Futu》4月1日发布快讯指出，海马汽车近期表示计划在二季度推出三款新车，分别为海马8S、海马7X和海马6P，这三款新车都将在今年二季度上市。同时，海马汽车近期公布2019全年业绩，去年海马汽车实现营收46.9亿元，净利润为0.85亿元，成功扭亏。
自主汽车评论：海马汽车去年通过卖房以及获得补贴成功实现扭亏为盈，眼下也不用再担心保壳难题。同时海马汽车也在创新营销体系，在与京东达成线上营销之后，海马汽车新品推出力度加大。今年海马汽车将没有房产可以抛售，如果新车型销量不力，海马的业绩那怕是仍然难言乐观。
3.《Tech Web》4月1日撰文指出，新造车势力零跑汽车的副总裁赵刚宣布离职。同时，零跑汽车官宣公司将在二季度T03车型上市之前完成集团营销体系的调整布局。
自主汽车评论：随着汽车行业遭遇韩流，传统车企巨头以及新势力都开始紧缩度日，或许老员工的离职将打开新势力离职的“潘多拉魔盒”。不过随着新车型的上市，零跑可以暂时回点血。
4.《Los Angeles Times》4月1日撰文指出，由于特斯拉交付节奏被打乱，同时特斯拉加州工厂已经陷入停摆，特斯拉一季度的交付量将会相比去年四季度下滑超30%至约7.74万辆。
自主汽车评论：虽然交付节奏被打乱，但特斯拉Model Y已经开始在北美交付，同时上海二期工厂也开始紧锣密鼓建设。受此提振，特斯拉市值重新回升至900亿美元左右，远超福特和通用汽车的表现。不过不用于通用汽车，特斯拉虽然市值高，但现金流更不乐观，或许马斯克最近同样焦虑到爆炸。
5.《香港联交所》4月1日发布快讯指出，在香港上市的庆铃汽车（01122.HK）近期发布2019年全年业绩。2019年全年庆铃汽车实现营收47.23亿元，净利润为3.45亿元，计划每股派发股息0.16元。全年庆铃汽车实现销量43284台，下滑约9%。
自主汽车评论：虽然汽车行业去年普遍不景气，但上市车企显然都把股东权益放在首位，庆铃汽车在业绩下滑之际仍然坚持派发股息，同样派息的还有刚刚扭亏的江淮汽车，或许大伙儿可以去看看庆铃的TAGA皮卡，近期优惠力度同样空前。
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