职场宇虹
在全球经济持续已经高增长了二十年，从2019年全球经济已经放慢了增长，各个国家经济体的大框架基本已经定型，中国从世界工厂向创造工厂转型，把落后的：利用资源和廉价劳动力创造经济的模式转移到越南等中南亚国家，但是短时间内他们想代替中国还是难以望其项背。
全球的供应链命脉还是在中国。无论是高科技，汽车，机械，等还是人力资源都可以在中国配套完成。这得益于中国完整的工业体系和人口红利。外资或合资企业大量投资中国也是看重以上两点，还有完善的基础设施建设和人民日益提高的文化素质。
全球受疫情的影响，世界各大的经济体都在遭受经济的重创，没有那个国家或是经济体能独善其身。人类命运共同体，人类经济共同体供应链的组成框架不会受到影响，经济活力肯定会减弱，供应链管理无论从体量还是质量上说将级是不可避免的。
市场运营实战
供应商分流、供应链备份、供应链韧带拉伸
百安居，国内最重要的建材产地在广东。当时百安居绝大部分的产品供应商都在广东，灾备预案要求在华东找到备份，还不仅仅是备份，还要把订单分出20～30%给华东供应商。采购量越大价格越优惠，这样就完成了供应商的分流，调节了供应商的分布风险。
供应链1.0，就是最基本的供应链，生产的东西能够运得到下游就好，几百年工业形态都是这样。
供应链2.0，就是全球化的浪潮下面，能够做到全球资源整合，通过集中生产来最大限度压低成本，比如说，如果中国组装iPhone手机在达到成本最低，而在台湾生产芯片成本最低，那所有的芯片都在台湾生产，然后遇到全球芯片市场，所有的iPhone都在中国组装，然后通过中国运到全球各地市场，这是2.0的供应链思维。
供应链3.0就是要向百安居这样要建立区域备份，要考虑在另一个区域做一个组装线备份。未来全球供应链，肯定是要建立区域划分的，比如亚洲区、欧洲区、美洲区，当发生重大疫情或者战争的时候，亚洲区和欧洲区、美洲区会发生隔离，但是区域内部依然是完备的供应链系统，这样才能应对挑战。
供应链韧带的拉伸，就是不断的测试公司是否能在不见面的情况下，完成供应链上下游的沟通、交付。
公司软实力
供应链中断看不出问题，但是恢复程度来看.中国的供应链需要升级。
比如汽车，目前在整车生产基地中有约50%已经复工，但产能利用率普遍较低，平均只有50% - 60%。即使有些确保了供应链不中断和较高的产能利用率，但那也是已极其高昂的成本来实现的，有的用空运零件来保持整车生产，大大降低企业的盈利，削弱了保供的经济意义。
所以，加快推进物联网，提高数字化水平，以数字化为基础的智能化技术手段赋能的多层次供应链，就能具备敏捷反应能力，能防风险，早日自我平衡，有柔性工作流，能在多种运营模式之间灵活切换，实现高效、低成本与稳健并存，
疯狂韭菜园
国外疫情日趋严重，很多公司都开始担心进口物料会缺货，特别是从欧美进口的物料。一直以来中国都特别迷信日本的“零库存管理”，但这次突发的疫情让许多企业傻眼，如订单接到手软的医疗企业，复工了却缺配件、缺原料，何其难受。
这次疫情还让大家思考供应链集中好还是分散好的悖论。一开始疫情在中国暴发，舆论开始质疑供应链集中在中国会产生巨大的风险，纷纷认为这次疫情后会让很多企业向别国转移生产，外国政府也会鼓励企业生产回流。但随着国外疫情的爆发，而中国却平稳的复产复工，让大家看到只有供应链集中且完整的中国才能让企业生产正常运转并向全世界提供可靠的产品供应。
在全球贸易保护主义抬头的今天，中国扛起全球自由贸易的大旗，疫情后大家会更深刻的发现中国才是供应链最安全可靠的国家。开放且强大的中国更会受到全球投资的青睐，中国将会真正成为制造业强国，中国崛起势不可挡！
