每次谈到高端MPV车型，话题中心总是离不开丰田埃尔法。丰田埃尔法在国内发展到如今，它代表的不仅仅是MPV车型，更像是一种象征、一种实力的表现。但奈何其高昂的售价且加价之余还有配额限制，让不少消费者望而却步。消费者苦埃尔法久矣，另一边厢，作为MPV车型标杆的别克GL8坐不住了，4月12日，别克的GL8的豪华版车型GL8 Avenir将会首发上市，以高端MPV的姿态进入市场。那么问题来了：后来者居上的GL8 Avenir能否从丰田埃尔法的手中分走一块蛋糕？
豪华用料堆出的“高端”产品力
新款车型前脸换装全新飞翼式气格栅的同时使用了较多镀铬装饰，大灯也升级为全新矩阵式LED大灯，并可根据路况和车速实现8种智能照明模式的调整。动力方面，将搭载可变缸功能的2.0T发动机，将匹配9AT变速箱。
别克GL8 Avenir的重头戏一定是旗舰级车型，作为GL8家族最奢华的车系，车内自然是极其奢华、高档。两只独立的航空座椅均由公牛皮包裹而成。以目前七座版官方44.99万的定价来看，4座版售价应该在55-60万这个价格区间，这个价格已经远远抛开了国内大多数MPV产品。
然而别克GL8 Avenir并非只瞄准4座MPV市场，6座MPV市场也是它的目标之一。目前6座MPV车型整体偏低端，GL8 Avenir的到来将会直线提升市场品质。相比起奢华的4座版，6座版更准确地说应该称为高档，2-2-2的布局设计更适合家用，除了座椅的配置与4座版不同，其他内饰配置与4座版大致相同，这就显得相当良心了。
另外购买了GL8 Avenir的客户还可以享受细致周到的VIP服务，例如免费接送机、GL8商旅车免费租用、年度礼遇等。从整体的产品力上来看，GL8是铁了心想要进攻高端MPV市场，这让不少人联想起这个市场中的“霸主”——埃尔法和雷克萨斯LM。
这是一块难以撼动的蛋糕
说起豪华MPV车型，丰田埃尔法称第二的话，没谁敢称第一。雷克萨斯作为丰田的高端豪华品牌，担当豪华MPV门面这个任务非它莫属。自雷克萨斯LM发布以来，一直流传着一个段子：当我们去到4S店问店头的销售能否加价40万提车时，销售可能会这样回复你，“加40万？不好意思我们没那么大优惠”。据近期首批提车的车主说道，价格最高的LM需要加价超80万。
LM的顶配车型采用4座布局，宽大的后排配上两只配备按摩功能的独立行政座椅，或许当你真正坐在这座椅上，你才能真正体会到有钱人的快乐，而老板们的隐私也极为重要，所以采用了源自中国式屏风的设计，将前后排彻底阻断，这就完美满足了老板们的需求。
在屏风下方一块26英寸至臻商务影音显示屏，集成Wi-Fi功能，可与智能手机、平板电脑等设备连接，也可通过HDMI将电脑与屏幕互联，让老板在路上时也可以舒适、便捷地了解即将签下的天文数字合同。
雷克萨斯LM车型官方指导价已经达到116.6-146.6万元，算上加价，整车落地价格轻松超过200万元。一般来说，资产没有达到8位数的富豪，恐怕不会轻易消费这款车，普通的有钱人更多的是看向价格在100万元附近的丰田埃尔法。而GL8 Avenir定价50万上下，显然与LM、埃尔法的定位和受众人群都不在同一水平线上。
总结
丰田埃尔法一直以来都是称霸高端MPV且难有对手，曾经有潜力与其一争高下的对手（譬如日产贵士），都已经逐渐黯淡。GL8 Avenir 虽然做得也足够奢华、高档，但埃尔法的用户可能都不知道别克GL8还有Avenir车型。这一点，别克也很清楚，所以笔者认为，GL8 Avenir的到来并非要抢“埃尔法”的蛋糕，而是要吃自己定位的那块“饼干”。
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