4月1日，全國中小企業股份轉讓系統（新三板）掛牌渝企三羊馬（838107）公告，擬申請首次公開發行人民幣普通股（A 股）股票並在創業板上市。
據瞭解，三羊馬從事整車物流和普貨物流業務，去年淨利潤 6741萬元增長49%，早在2018年就與保薦機構申港證券簽訂輔導協議，擬公開發行股票並上市(IPO)，此次確定為深圳證券交易所創業板。
3 月 31 日，三羊馬第二屆董事會第十三次會議審議通過創業板上市方案，做四了處提示：
（一）公司IPO申請獲得受理後，將立即向新三板申請暫停交易，持有公司股票的投資者在暫停交易後的停牌期間將無法交易其持有的公司股票。
（二）根據規定，若公司IPO成功，則公司首次公開發行前已發行的股份（包括投資者通過新三板二級市場交易取得的公司股票），自公司股票在上市之日起一年內不得轉讓。
（三）根據證監會及新三板的相關規定，私募投資基金或私募投資基金管理人、集合信託計劃、證券公司資產管理計劃以及其他金融產品或資產，需依法設立並履行相關登記備案程序。根據上述規定，公司在向證監會提交IPO申請材料前，須對持有公司股票的上述特殊投資者進行核查，確認上述特殊投資者是否已按照規定辦理了備案登記手續。
（四）公司IPO尚需履行相應的審批程序方可完成，包括但不限於股東大會審議通過、中介機構內核通過、重慶證監局輔導驗收通過、證監會受理及發審委審核通過等，上述審批事項能否順利完成以及完成時間，均存在不確定性，提請廣大投資者注意風險。
去年營收9億多元增長10%
天眼查數據顯示，三羊馬全稱為三羊馬（重慶）物流股份有限公司，註冊地在重慶市沙坪壩區土主鎮土主中路199號附1-80號，2005年9月6日成立，股份公司設立於2016 年3月11日，法定代表人邱紅陽，註冊資本6003萬元人民幣，為汽車行業和批發零售行業提供綜合物流服務的第三方物流企業，公司從事汽車整車綜合運輸服務業務、非汽車商品綜合運輸服務業務、倉儲服務業務。公司客戶主要包括中鐵特貨物流股份有限公司、長安民生物流、小康股份、奇瑞汽車、百威（中國）銷售有限公司等國內外知名大型企業。2016年8月8日掛牌新三板。
今年2月，公司名稱由“重慶中集汽車物流股份有限公司”變更為“三羊馬（重慶）物流股份有限公司”，證券簡稱由“中集股份”變更為“三羊馬”。
業內人士認為，公司之所以變更為三羊馬，是因為“中集股份”，容易和巨無霸中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(中集集團)混淆，百度”中集股份“，排在前面均為中集集團以及子公司。
三羊馬2019年營業收入為9.1986億元，較上年同期增長10.94%；歸屬於掛牌公司股東的淨利潤為6741萬元，較上年同期增長49.05%；基本每股收益為1.17元。經營活動產生的現金流量淨額本期為1.12億元，上年同期為4329萬元。
三羊馬營業收入增加主要是報告期內奇瑞開封基地、特貨廣州基地、特貨桂林基地等整車物流業務項目正常運營所致，淨利潤增加主要是報告期內物流業務量增長所致。
實際控制人為前鐵路職工
上游新聞·重慶商報記者獲悉， 三羊馬實際控制人、董事長為邱紅陽，直接持有公司4975.00萬股，佔公司總股本的83.54%，為公司第一大股東。 按照最新的增資價15元/股，邱紅陽個人持股市值約7.5億元。
邱紅陽1966年9月出生，大專學歷。邱紅陽早年曾在軍隊服役，之後在成都鐵路局重慶分局內江車站任自動員、內江電務段任通信工，後到重慶鐵路利達運輸貿易總公司，任業務員、涪陵無軌站站長，之後就職於重慶鐵路物流有限責任公司任職員；2007年10月至2008年5月，自由職業；2008 年5月起，任中集股份（三羊馬）董事長。
中集股份（三羊馬）2005年創立時，邱紅陽即在註冊資本500萬元中佔15%，2011年取得控股權，如今三羊馬逐步發展壯大。如今三羊馬總股本為6003萬股，按照規則，三羊馬可發行2001萬股，即在發行後總股本8004萬股的25%。
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證監會：創業板改革主線是註冊制
3月27日公開報道稱，中國證監會副主席李超日前在國新辦新聞發佈會上表示，創業板改革已經做了一定階段的研究論證，並在一定範圍內徵求意見，創業板的改革重點會抓好註冊制這條主線，同時會在發行、上市、信披、交易、退市等基礎制度等方面做出改革安排，目前相關工作正在有序推進，同時會按照已經公佈的12項重點工作，提升上市公司質量、中介機構質量、投資者保護權益、創造有利於中長期資金入市環境等方面，繼續加大推進改革力度。
上游新聞·重慶商報記者獲悉，目前新三板掛牌渝企有107家，其中創新層企業2家，分別為新安潔、多普泰，新安潔申報掛牌新三板精選層。而處於IPO上市輔導的企業除了新安潔，還有三羊馬、瑜欣電子，三羊馬此次明確了創業板上市。
上游新聞·重慶商報首席記者 劉勇 實習生 桑吉貴
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