2013年1月26日14時，中國自主研製的首款大運飛機“鯤鵬”騰空而起，順利實現首飛。自此，中國真正擁有自己的大飛機，標誌著中國成功躋身於世界上少數幾個能自主研製大型飛機的國家之列。2016年7月6日，運-20正式在人民解放軍空軍某部列裝。2017年7月30日，運-20亮相建軍90週年閱兵。
2013年1月26日，我國自主發展的大型運輸機在首飛成功
2016年6月近千名航空人歡送“胖妞”出嫁
2016年6月運-20大型運輸機交付儀式現場
2017年7月30日，西飛研製的Y20等多型飛機參加紀念建軍90週年閱兵
六年首飛，九年列裝，運-20走出了一條中國自主創新研發大飛機的成功之路，僅用了國外同類飛機一半左右的時間成功實現首飛，創造了世界上同類飛機研製交付的新紀錄。 大運飛機研製成功，實現了我國大運飛機自主發展“零”的突破，取得了關鍵技術集群式的突破，構建了研製、配套及保障體系，走出了大型複雜航空裝備管理的新路，培養了大批高素質人才隊伍。在取得型號任務成功的同時，培育出了以“大情懷、大奉獻、大協同、大跨越、大運載”的“大運精神”，集中彰顯著航空人的思想境界、精神風貌和豪邁氣概。
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