速车帝
您好，我来回答您的问题！
首先我们先了解一下e平台，就是我们所说的纯电汽车平台
比亚迪的e平台是全球首个纯电动汽车平台，是作为比亚迪在新能源领域十几年技术沉淀的一个精华所在，是由比亚迪的领导王传福提出的“33111”整合而成的。第一个“3”是驱动3合1，第二个“3”是高压3合1，第一个“1”是一块强大的PCB板，第二个“1”是1快智慧屏幕，第三个“1”是1块高性能电池。简而言之就是通过高度集成化和一体化设计的优势，能够助力比亚迪在产品研发中降低核心零部件重量、减轻整车线束、降低能耗和可靠性的提高。同时极大限度的提高驾驶着和乘坐者的体验。简单点说吧，凡是基于“e平台”打造的新能源汽车产品，都将具备“高性能”这一特性。另外除了“高性能”，“高续航”也是e平台打造的新能源汽车的产品特性之一。通过高度集成化的设计能够有效的降低车身总量，搭载高能量密度的电池带降低电池的重量和续航的提升。
好处很多
e平台集成化的驱动三合一系统减少了复杂的机械结构和连接关系，实现了轻量化设计，结构紧凑，成本优化，传动效率高，有利于整车能耗降低。
对于比亚迪而言，驱动三合一系统可以简化装配，优化整车成本、缩小零部件体积，引入更多系统性优化的技术和设计，提高相应性能指标。对于消费者而言，购车成本会更划算，车内空间会提高，整车能耗更低。
e平台的高压三合一系统采用了全球首创的深度集成架构，极大程度缩减了产品体积和重量，将功率密度提高了25%，从而大大提高了充电速度，领先行业水平。对于比亚迪而言，深度集成使高压三合一系统的成本优化了40%。对于消费者而言，购车成本会降低，充电时间会缩短，车内空间会增加。
e平台动力电池对整车成本的优化做出了帮助，能量密度的提升对整车轻量化和性能提升大有贡献。对于消费者，将享受到进一步优化的车辆续航里程、操控表现和性价比，以及更加过硬的安全性保障。
e平台的一个重要特点是“集成化”。集成化就是要在性能不变甚至提升的前提下，将多变少，将繁化简。比亚迪通过对e平台零部件的深度集成，减轻了电动汽车关键零部件的重量和体积，将原本需要由多个零部件承担的职能，由一个性能更好的零部件承担，由此实现了整车重量减轻、布局优化、能耗降低、安全性和可靠性提升。
对消费者而言，采用e平台技术开发的电动车，意味着更高的安全性、更长的续航、更可靠的质量、更优秀的质价比。
最后希望我的回复，可以给你带来帮助
车熊猫
e平台的核心：高度集成
平台化、模块化是现代汽车工业的大势所趋，在新能源领域也不例外。
比亚迪e平台最大的特点是高度集成。传统意义上的平台以底盘悬挂等机械结构为核心，而e平台的核心则是“带电”的5个部分，可总结成“33111”。第一个3是电驱动系统（电机、电控、减速器）三合一；第二个3是高压充配电系统（DC-DC、充电机、配电箱
2 e平台的优势：更小、更强、更高效
与目前市场上常见的油改电车型相比，专为电动汽车打造的e平台有着非常明显的优势。高度集成的零部件在体积和重量的方面的优势是最直观的，同时简化结构也会带来效率的提升。而在成本方面，由于零部件的精简，材料会减少很多，所以价格也会更低一些。
以电驱动系统为例，e平台上的三合一电驱动系统相比传统分立部件减小了30%的体积、25%的重量、33%的成本，同时提升了20%的功率密度、17%的扭矩密度、1%的NEDC效率指标。集成式车身控制器的效果同样非常明显，它将传统汽车上的多个车身控制器集中整合在一个不到A4纸大小的控制器内，从而减少了线束约50根，使重量减轻25%～35%，体积减小40%～50%，成本下降25%～30%。
关于比亚迪全新e平台功能介绍
从整车的角度来看，e平台为车辆的综合性能带来了明显的提升。集成化设计优化了能量流传递路径，提高了动力总成效率，相比上一代电耗最高优化15%， 实现了超低能耗设计，保证了优秀的续航能力。同时，高集成度的零部件使乘员空间更充沛更合理，用户体验向燃油车看
天子驾2认真车主
一些朋友可能听说过汽车“平台”这个称呼，比如大众的MQB、MLB平台、奔驰的MFA平台、宝马的UKL平台、沃尔沃的SPA平台......我们国内也有拥有自主知识产权的汽车平台，比如在新能源汽车领域，比亚迪的e平台就有非常明显的特点和优势。
要讲e平台的优势是什么，我认为首先应该弄明白什么是“平台”。
“平台”的概念比较广泛，它是指汽车从开发阶段到生产制造过程中的设计方法、设备基础 、生产工艺、制造流程乃至汽车核心零部件以及质量控制的一整套系统。如果简单一点来理解，平台就像一个“模板”，这个模板包含汽车的基础部分（比如底盘、车身结构、电器系统等等）。在同一个平台上生产的汽车可以有很多共性，也可以有不同的特性，这就是为什么在同一平台上通过不同的零部件模块组合，可以设计出不同特性甚至不同级别汽车的原因。再比如说比亚迪的e平台，它既可以造像唐EV这样的中型SUV，也可以造e1这样的A00级汽车。
说完什么是e平台，那我们接着说说e平台的优点是什么。
2018年北京车展，比亚迪正式推出e平台并宣布向业内开放共享。e平台的优势就是让纯电动汽车的结构更简单、更安全、更可靠，它对繁杂的零部件进行标准化、集成化设计，让纯电动汽车的“内脏”实现了“通用”与“整合”。所谓集成化，就是对原本分立的系统进行集成，从而使得汽车相关组件数量精简，体积变小，质量变轻，效率提升。所谓标准化，就是将大量零部件、接口、技术进行标准化开发，使之能在各级别的纯电动车型上通用，由此带来了规模效益，也令新产品开发速度提升，有利于纯电动汽车产品线的快速展开。
比亚迪e平台可以用“33111”来表示，这是一个非常易于理解的简称，也是精髓所在。
第一个“3”是指将驱动电机、电控和减速器进行三合一，第二个“3”是指将高压充配电系统OBC、DC和PDU进行三合一，第一个“1”表示一块高度集成的PCB板——集成式车身控制器，第二个“1”表示一块搭载“DiLink”系统的智能旋转大屏，最后一个“1”代表一块长续航、性能稳定的动力电池。
相比分立式总成，e平台的“驱动三合一”可以实现体积降低30%，重量降低25%，扭矩密度提升17%，功率密度提升20%；“高压三合一”模块则重量降低25%，效率提升1%到2%，功率密度增幅达25%；一块高度集成的低压系统控制PCB板相较于分立式总成重量也可下降25%到35%，体积下降40%到50%......总而言之，采用e平台开发整车，解决了纯电动车研发的“轻量化”、“空间布局”、“能量密度”等等难题。
比亚迪已经向全行业开放共享e平台技术，e平台因此成为全球首个可开放共享的电动汽车平台，未来，或许还能延伸出更多的技术革新.......
汽车门道
我的比亚迪e1算不算e平台
用户5740565147
比亚迪“e平台”是在纯电动车领域推出的首个自主创新、高度集成、超凡性能的平，33111由驱动三合一、高压三合一、高性能电池等元素组成。动力表现十分出色。
“e平台”是首个集成化的纯电动车平台，高度的硬件系统模块化对于车企来说能够大大的缩减研发、制造成本。而对于消费者来说，购买门槛更低，而且后期维护也更经济便。
老王车讯
宋是什么平台？
