3月29日,比亞迪推出“刀片電池”,與寧德時代相比,比亞迪的技術優勢在哪裡?

材疏學財


從發佈會來看,主要特點是安全!另外,王傳福灌輸了一個觀點就是續航里程被是最重要的,重要的安全。我覺得後期充電配套上來之後,就跟現在走個幾百米就可以找到充電的地方,確實不用太糾結續航問題。比亞迪新能源,加油!


徐老師講故事給我聽


近日,比亞迪董事長王傳福對外宣佈比亞迪的“刀片電池”將於今年3月在重慶工廠開始量產,並在6月上市的比亞迪漢EV中首次搭載。消息一出,資本市場立馬做出反應,比亞迪股票一度漲停。所謂的“刀片電池”其實是比亞迪的新一代磷酸鐵鋰電池,又稱超級磷酸鐵鋰電池。之所以取名為“刀片電池”,主要是由於電芯的排布方式是像“刀片”一樣插入到電池包中,與傳統的動力電池電芯不同。

傳統的動力電池電芯採用圓柱體設計,通過封裝成電池包然後形成電池組。不過“刀片電池”採用的是長度大於0.6米的大電芯,可以實現無模組直接集成為電池包(CTP技術)。相比起傳統的動力電池,“刀片電池”可以提高電池包的空間利用率、提升能量密度。另一方面,由於“刀片電池”的電芯具有更大的散熱面積,可以將更多的熱量從內部傳導到外部,能夠匹配較高的能量密度。

對於比亞迪來說,“刀片電池”還具有更深層次的戰略意義。磷酸鐵鋰電池相比三元鋰電池在能量密度方面具有先天劣勢,這也是三元鋰電池越來越受歡迎的一大原因。但是相比三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池具有安全性高、使用壽命長等優勢。現如今“刀片電池”有效弱化了磷酸鐵鋰電池能量密度低的缺點,未來的應用前景也會更加廣闊。對於比亞迪來說,磷酸鐵鋰電池是它的強項所在,“刀片電池”讓它如虎添翼。

結語:

比亞迪的“刀片電池”對於提升磷酸鐵鋰電池的能量密度很有幫助,而磷酸鐵鋰電池相比三元鋰電池更加穩定、耐久,未來的應用前景相當廣闊。


馬力世界


安全,不自燃[捂臉]


大灰狼696


最大的優勢是安全性,新能源車最大的保障就是電池的安全性


mrzz89


續航能力好,安全,節省空間


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