隨著互聯網的發展,特別是在北上廣、香港、紐約、倫敦這類國際化大都市,智能化、信息化及其促生的生活方式轉變正在改變交通出行的方式。對車企而言,打造覆蓋全場景的生態化出行服務,進而助力整個城市出行方式走向智能化,這一思路已經是各大汽車廠商的共識。在國內,華人運通作為先行者,推出了高合HiPhi 1。
具體而言,過去幾年各家車企都在積極研發自動駕駛,以此作為切入交通出行智能化變革的具象產品和服務。隨著2月底發改委等11部委發佈《智能汽車創新發展戰略》,國家政策層面明確了以自動駕駛為代表的智能汽車核心競爭力,明確了基於智能交通系統、智慧城市協同發展的中國智能汽車產業升級道路。而在眾多汽車廠商中,華人運通無論在智能汽車核心競爭力,還是在智能交通系統、智慧城市協同發展領域,都踩準了國家政策方向。
公開資料顯示,華人運通於2017年正式成立,丁磊出任華人運通技術公司董事長、墨菲任副董事長、陳威旭任首席運營官。
去年7月華人運通發佈豪華智能純電品牌高合HiPhi,用新體驗、新架構、新模式的全新視角和框架打造出行工具,定義智能汽車。其首款車型高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA開放式電子電氣架構。全車搭載6個計算平臺“超腦”架構,經由1Gbps高速以太網連接,實現海量的信息分析和自主決策。強大的單車數據分析引擎加上雲端計算,打造整車全域智能,讓車學會思考,並創造更豐富的場景。
不僅如此,高合HiPhi 1通過OTA,得以實現遠程數據標定和續航里程管理等智能系統的個性化升級,從而使人、車、環境更加匹配,最終進化為“千人千乘”的智能座駕。
更值得一提的是,高合HiPhi 1還率先全方位提升車、路、城的連接能力。全車部署超過500個傳感器,首次標配5G+V2X通信網絡,實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人高速互聯互通。
此外,基於強大的軟硬件架構,華人運通的高合HiPhi 1也將會是首次量產“感知”“轉向”“制動”等6大核心部件雙冗餘的L3自動駕駛智能汽車。
以上種種,正是智能汽車2.0所需要具備的核心競爭力。華人運通這款高合HiPhi 1將於今年年底小批量試生產,2021年正式上市的全新車型,或將成為智能汽車2.0標杆。
面向智能汽車2.0時代,汽車正在變成了會說、會看、會思考,同時還具備高情商、高智商的出行“夥伴”,而要實現這樣的智能化水平,以燃油車為核心的現有的開發思路無疑有些捉襟見肘。華人運通公司憑藉對產業和人類未來出行需求強大的洞察和感知力,將突破性的想法落實到產品之中,並通過強大的供應鏈資源整合能力,讓旗下產品高合HiPhi 1成為可以和用戶無縫溝通的靈魂伴侶,帶來真正能“接棒”傳統汽車的新一代智能汽車,而這一思路也必然成為未來汽車產業革新和消費變革的重要發展路徑。
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