仁醫劉郎YC
應邀回答本行業問題。
說攜號轉網是一個雞肋，其實也不為過。
攜號轉網的全面實行實在是太晚了，現在中國的雙卡雙待全網通手機已經非常普及了。
攜號轉網，並不是一個通信業裡新奇的業務。這個業務被稱為號碼可攜帶業務，在很多國家已經實行了很多年。
中國有三個運營商，但是攜號轉網從試點到最終全國推廣，這個中間的時間實在是太長了。
而且，在中國電信的不斷推動下，雙卡雙待的全網通手機也非常普及了，雙卡雙運營商雙待也成為了很多用戶的選擇。
對於很多用戶來說，原本的手機卡已經變成了停機保號卡，副卡才是主用卡，在這種局面之下，攜號轉網也沒有什麼強烈的需求了。
對於用戶來說，攜號轉網也不見得會降低資費。
現在三大運營商的價格戰，對新入網的用戶優惠力度空前。而工信部禁止運營商針對攜號轉網進行營銷，攜號轉網可以選擇的手機卡套餐也往往要比新入網的套餐貴。按照現在三大運營商的資費標準，新卡入網加老卡保號的成本，要低於甚至是遠遠的低於攜號轉網後的成本，這樣也使得很多用戶失去了攜號轉網的熱情。
現在運營商都有一些活動卡特別便宜，而且一些省份的促銷卡則更加的便宜，在取消了漫遊費、長途費，流量改成全國流量之後，這種優勢就更加明顯了。
一些想要轉網的用戶，也可能無法轉網。
現在運營商的綁定套餐實在是太多了，對於一些用戶來說，由於手機號碼在合約期之內，有一些綁定寬帶業務，或者是辦理了集團卡業務，這些用戶想要攜號轉網也不行，這也使得攜號轉網這個業務很多用戶壓根也無法辦理。
對於整個通信業來說，攜號轉網也很浪費了不少成本。
攜號轉網，運營商是需要改動系統來進行適配的，也需要買一些設備去支持攜號轉網，三大運營商也需要投資幾十億甚至是百億的資金去完成這個業務。
現在運營商要建設5G，本身就缺少資金，這些資金拿來建設幾萬的5G基站，豈不是更好？
攜號轉網也使得運營商內部出現了一些問題。
攜號轉網，運營商要進行指標考核，這也使得運營商基層對於攜號轉網如臨大敵。一些地區甚至會要求轉出去一個，比如給我弄回來一個用戶，也逼的很多代理商、基層員工不得不去辦理其他運營商的手機卡，再轉入自己這邊。現在的攜號轉網的各種用戶數的公開，其實也沒有什麼意義了，無非就是誰弄虛作假更厲害而已。
總而言之，現在就中國大多數用戶來說，攜號轉網的確也沒有什麼意義，的確也可以看成是一個雞肋。現在中國辦理攜號轉網的用戶也不是很多，也正是因為這個業務很難成為一種剛需。
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通信一小兵
攜號轉網很有意義啊，怎麼能說是雞肋呢，這樣對於資費精簡，四大運營商互相競爭很有幫助呀，沒看到疫情期間，歐美網絡擁塞，中國呢？沒有出現過吧。每家運營商拼命地給你設障礙不讓你轉走是為了什麼呢？就是想讓你留在他們的網中，繼續做貢獻。4G時代的信號覆蓋到農村，5G也在加緊建設中，攜號轉網只會更利於消費者。
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