2020年3月31日，中國外交部就“全球疫情背景下中國留學生回國問題”做出了官方回應。詳細讀解其中的要點，有助於留學生、家長做出合乎實際的判斷和規劃。
001 留學生回國很正常，不是添亂！
黨中央始終高度重視和關心海外中國留學人員……他們都是祖國的孩子，是建設中國未來的重要力量。在此次國內新冠肺炎疫情發生初期，廣大海外中國同胞特別是留學生心繫祖國，主動捐款捐物，關心和支持國內的抗疫鬥爭，體現了寶貴的愛國情懷。
顯然，中國政府的表態正面肯定了留學生在國內疫情蔓延期間捐款捐物的愛國情懷。目前留學生因海外新冠肺炎暴發而回國的訴求得到了高層的理解和重視，相當於以官方口吻駁斥了“留學生回國是添亂”的觀點。
有些國人將留學生當作輸入病毒，帶有明顯的歧視和漠視，令人不寒而慄。
此次疫情從某種程度上也是對人性的拷問。
2020年2月11日，世界衛生組織在將新型冠狀病毒引發的疾病正式命名為COVID-19（2019冠狀病毒病）的同時，特別強調“疾病的命名不得涉及地理位置、動物、個人或群體的名稱，避免帶有歧視的稱謂的使用”。
而在現實中，歧視也像病毒一樣，在中國學生的留學目的地蔓延。在海外，中國人被當作病毒的恥辱竟被國內的利己主義者贊同，實在無法接受。
002 在留學地加強防護可以最大限度減小風險
疾控專家根據世界衛生組織的勸告，提出在當前形勢下應最大限度減少跨境流動。
中國政府在理解、重視留學生回國訴求的同時，仍建議減少出行、減少流動，與3月25日中國駐英國大使劉曉明在線與在英留學生代表交流時的觀點是一致的。
當前海外疫情進入高發期，而當留學生回國高峰與疫情高峰疊加時，中國學生的健康安全確實受到了很大威脅。
基於此，中國駐英國大使館建議留英學生暫時不要回國，在宿舍自我隔離、自我防護。
而且，居家隔離悶病毒在國內疫情防控中起到了積極作用，與當前歐美國家的防疫措施相同。
根據“留學目的地防疫”的主旨，中國駐外使領館還向留學人員發放“健康包”（防疫物資、防疫指南等）。
003防控輸入病例的政策矛盾
中國民航部門根據疫情形勢雖調減了國際客運航班量，但目前搭乘航班回國的大多數是中國留學人員。
截至2020年3月31日，累計境外輸入病例達到771例，其中上海、北京最嚴重。
近日，中國外交部和移民管理局發文，暫時禁止持國外護照人員入境。
同時，根據中國民航局的要求，從3月29日開始，“國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每週運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每週運營班次不得超過1班”，而且“各中外航空公司需保證抵離我國的航班客座率不得高於75%”。
從3月29日至4月4日，我國國際航班量將減至每週108班，降幅85.3%，通過航空口岸入境的旅客人數將由上週的日均2.5萬人降到日均4000人左右。
原本限制外國人入境的措施，實際限制的大部分是回國的留學生。
004 包機肯定會有，但能滿足需求嗎？
目前還有一些留學人員在當地面臨各種困難，需要返回國內。對需求集中、飛行目的地有疫情防控保障能力的城市，將視情啟動重大航空運輸保障機制，及時開通臨時加班和包機。
在外交部的官方回應中，關鍵詞是“及時開通”、“一些”、“面臨各種困難，需要返回國內”。
中國政府曾安排臨時航班轉運確有困難的人員回國，此時強調“及時開通”，已經清楚地表達了組織包機的意向。
而之所以對乘坐包機人員做出限定，也是考慮到現實操作層面的具體困難。
2019年新入讀境外院校的中國留學生超過70萬人，其中留學英國的中國學生新增11.5萬人。目前僅在英國學習的中國留學生就多達22萬人。
如此巨大的留學生體量，全部包機運送回國是不可能的。
那麼，到底誰會是包機服務的受益者呢？
以英國為例，根據中國駐英大使館統計，在英國需要監護人陪伴的中國小留學生有1.5萬人，其中一部分小留學生的指定監護人在疫情中失去監護能力。
出於對這部分人群的照顧，中國駐英大使館在與國內有關單位協商包機接送的方案。
由此可見，包機回國的限制條件不少，對於大多數海外中國留學生而言，目前最現實的方式，仍是在留學目的地做好隔離防護。
老趙（Andrew）國際教育知名觀察家，英國格拉斯哥大學MBA，常年擔任英國大學中國區/東亞區總監。英國大使館文化教育處特約留學培訓師，中國教育電視臺、北京城市廣播特聘教育專家。資深教育自媒體人，平臺閱讀量超過1億次，撰寫出版《留學的邏輯》《到英國去》等書。
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