相信大家都明白，就是不管是人或者是機器，一旦工作久了之後，平時有沒休息或保養好的話，那就容易慢慢出現各種的毛病，比如現在很多人外出開的車輛，要是跑了2萬公里左右都沒對碳進行清過的話，就會帶來不少的問題，比如爬坡無勁，而且還更加費油等情況，這都是碳惹得禍，為此車主對於碳如何清，清完又該更好地預防碳增加，這些都是要知道的。
對於任何機動車，只要在開啟的狀態，那必然就會產生或多或少的碳，一般存留在發動機、三元催化器、節氣門、噴油嘴等重要部件上，當然只是少量存在是沒幹系的，而達到一定量的時候那就會出現剛才所說的問題。
車主在清理的方式上也有各不同，例如有的車主聽身邊的人說可以通過拉高速排碳，這的確可以做到一定的清理效果，不過拉高速只能將顆粒狀的碳排出，跟柴灰類似的，在高速上通過進入節氣門高氣流將這些碳沖刷出去，不過我們要知道，大部分的碳是形成了油泥的，由於具有粘性，為此粘牢在壁上是無法將其排掉的。當然有的車主會說，找維修師傅清理就很乾淨呀，其實修理工都是把部件拆下來清洗的，帶來的一大弊端就是會給精密部件帶來損傷，從而密封性變差，經常有車主抱怨關於漏油的事情，其實大部分就是將車拆過引起的，這可如何是好呢？
為了讓車主更安心開車，現起就誕生了一大利器，因為其含有豐富的清淨因子，為此不管是碳還是頑固的油垢，都能將它們快速脫落，然後在氣缸內經過高溫燃燒而形成細小顆粒，最後將其通過排氣管排出。
另外消除也很簡單，車主自己就能搞定，無需藉助任何工具，從而提升車輛動力，降低油耗及淨化尾氣排放，使得車子年審順利能過。
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