汽车积碳让很多老司机感到头疼。在汽车的使用过程中，汽车难免会产生积碳，而且积碳到了一定的程度会影响汽车的驾驶感，而且比较难处理。其实积碳的形成和很多种因素有关，用车习惯、当地环境等。
小义今天与大家一起聊一聊：汽车的积碳该怎么处理，又有什么样的方式来减少积碳。
汽车积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等状况，它的形成和用车习惯有关。
发动机长期短时运行
汽车每天使用时间短、运行距离短，并且有时候还会等红灯和堵车，发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就停驶了。
发动机喷油时间超前于点火时间，在这瞬间被吸入的燃油就沉积在气门后面，并在低温下挥发，但其中的蜡质、胶质却逐渐沉积在了气门上。长此以往，这些物质在表面上便形成了粗糙的壳，并沿着这个壳逐渐增长，形成了积碳。
汽油质量差
如今加油站油质参差不齐。一些车主为了贪便宜专门跑到一些小地方去加油，却不知道这样的油之所以便宜可能是因为成分不纯，越是不纯的油越会造成发动机积炭。建议到正规的加油站去加油，这样能减少积碳的概率。
热车方法错误
冬季热车再常见不过了，但是长时间热车是会产生问题的，那就是汽车的油耗增加，积碳也增加。如今的发动机技术和机油的质量都有了较大的升级，其实没必要像以前一样热车。其实原地热车的这段时间里，汽车发动机的水温是基本保持不变的，发动机依然没有处在“最优”的工作温度。
正确的方法：开车后可以立即行驶，但是一定要保持低速行驶，大约3分钟左右再恢复正常行驶。就没有问题啦~
那该如何减少汽车的积碳呢？除了养成好的驾驶习惯之外，就是清理啦~
首先是简单粗暴的拆洗法。顾名思义就是把发动机的直接拆开清洗，这种一般要找专业的人士来做，拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分，对发动机进行清洗。发动机拆解不要自己进行，因为部件比较精密，还是需要专业技术来组合的。
其次就是使用积碳“清洗剂”，把清洗剂倒入专业的机器中，然后加压喷到发动机的燃烧室，让它与积碳进行化学反应，后面再把废液抽出，这种做法一般来说是比较有效的，但是积碳太大块的话，可能清理不干净。
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