隨著復工復產的加速度，鄭州街頭騎電動車的行人越來越多，每天公交車和電動車在街頭共舞。為加強行車安全教育，3 月 30 日，鄭州公交二公司五車隊組織 10 餘名公交車長騎電動車開展 " 角色換位 " 體驗活動，以騎電車的方式與公交併行，換位體驗思考，從而更好的約束自身駕駛行為，進一步助力交通安全。
上午 10 時整，伴隨著一聲 " 出發 " 令，10 餘名車長騎上電動車從東明路緯四路站出發。此路段也是 2 路公交車最堵、最難走的一段。
" 穿行復雜路段確實比較操心。"2 路車長宋禮鵬感慨地說，車多人多，今後行車中要多注意禮讓非機動車和行人，避免公交車對騎行者和行人帶來的不安全因素。
" 電動車不像公交車後視鏡那麼大，要避開路面的坑窪或前方的障礙，騎行者要麼回頭張望，要麼冒險強拐，他們騎行速度也快，無論採取哪種措施都不安全。"2 路車長宋禮鵬說，這種情況下，騎行者的安全只能寄希望於後車的禮讓。如果後車熟視無睹，騎行者可能就會面臨危險。類似的情況，在十字路口和公交站點附近最為突出。
結合自己 " 穿行復雜路段確實比較害怕 " 的感受，宋禮鵬表示今後的行車中，他會嚴格要求自己安全駕駛、文明行車，尤其是遇到騎行者或行人時，最好提前減速禮讓，超越時提前提示，讓行人及騎行者有充分的準備，讓各種交通參與者的通行更有序、更暢通。
短短一個多小時的體驗，大家都深有感觸。32 歲的李子影是騎行體驗中唯一的女車長。
" 自己體驗了才知道，無論是電動車還是公交車，在出行的過程中還是各行其道比較安全。"2 路車長李子影說道。
分享到:
閱讀更多 瀟湘晨報網 的文章
