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單日新增超2萬，3月最後一天，美國新冠肺炎患者超過16萬，死亡2956例。
火與血的事實面前，那個自稱“我對新冠病毒很瞭解”的特總統終於有點慌了，動用總統特權，命令美國大型汽車製造商福特和通用轉產生產呼吸機。
通用福特，快快生產呼吸機！
他的推特是這麼說的：“通用汽車公司必須立即恢復被愚蠢地廢棄的俄亥俄州洛茲敦工廠或其他工廠，並開始製造呼吸機，現在！”後面還補了一句“福特，生產呼吸機，快！！！！！”
福特汽車和通用汽車這時有話要說了，我們是全球頂尖的汽車廠商，擁有先進的製造水平和技術實力沒錯，但是專業的醫療設備製造商生產一臺呼吸機需要花費長達6周的時間，車企大量生產呼吸機，不光需要解決技術問題，還要改造生產線，這一過程，短則數週，長則數月。
最關鍵的是，呼吸機屬於醫療設備，還需要美國食品和藥物管理局（FDA）的審批，這也要花時間。
與通用福特大倒苦水不同，新能源汽車巨頭特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示：“如果出現短缺的情況，我們將製造呼吸機，這應該不難。”
但揚言之後，馬斯克一扭頭髮了條推特說“中國呼吸機供應過剩，因此我們購買了1225臺經過FDA認證的ResMed、飛利浦以及美敦力牌呼吸機，然後將這些呼吸機空運至洛杉磯。”
全球缺貨 美國超12家車企轉產呼吸機
對新冠肺炎重症患者來說，呼吸機是他們維持生命的重要手段。一臺呼吸機，能延長呼吸困難病人的治療時間，對續命，等待轉機來說，沒有什麼比這更緊要了。
但是隨著疫情擴散，目前全球對呼吸機的需求達到前所未有的水平，缺口也日益擴大。
消息稱，歐盟呼吸機缺口是現有10倍。據報道，72歲的意大利牧師在確診新冠肺炎後，主動將呼吸機讓給年輕患者，隨後逝世；一名西班牙醫生在推特上講述，因為沒有呼吸機，65歲以上的人們正在摘下呼吸機，而選擇給那些更年輕的人……
日前，紐約州長請求聯邦政府提供3萬臺呼吸機，特朗普雖然嘴上說著不相信有那麼多人需要呼吸機，但內心也慌了，開始催促美國車企立即生產呼吸機。
按照特朗普的預期，美國100天內應造出或獲得10萬臺呼吸機。
最新消息是，福特汽車已經宣佈，與GE醫療正式達成合作，將從4月20日開始生產呼吸機，計劃在接下來的100天內達到50,000臺的產量。
通用北美生產負責人傑拉德·約翰遜表示，預計4月中旬之前啟動並運行呼吸機，到夏季每月生產10000臺呼吸機。
除了通用汽車，福特、菲亞特克萊斯勒、特斯拉、勞斯萊斯、大眾、戴姆勒、本田、豐田、日產、邁凱倫、法拉利等超12家跨國汽車製造商，已經展開呼吸機設備的籌備和生產工作。
雖然事實上對於車企火線上崗，轉型生產呼吸機，不少專家、企業都持懷疑態度。在萬眾期待下，美國能否順利實現其呼吸機生產的雄偉計劃，還很難說。
比如，《華盛頓郵報》援引在布什政府期間負責政府採購的官員稱，車企轉產呼吸機可能需要18個月。德國機械生產協會醫學技術負責人Niklas Kuczaty表示：“生產如呼吸機一樣的複雜醫療產品是不現實的，尤其是在短短的幾周幾個月之內。”
但特朗普已經樂觀地表態，當美國生產的呼吸機等醫療設備超過自身需求時，將把這些用具捐贈給意大利、法國、西班牙等疫情嚴重的歐洲國家。
據說，聽到這一消息，意大利總理孔特感到“非常非常開心”。
中國已提供1700多臺有創呼吸機
隨著國內疫情形勢好轉，在海外國家呼吸機緊缺情況下，作為全球最大的呼吸機生產國，世界各國都跑來中國搶購呼吸機。
據不完全統計，3月19日以來，短短十天，在保障國內需求的同時，已緊急向國外提供有創呼吸機1700多臺，達到了今年以來提供國內總量的一半。大多數企業都是三班倒，一刻不停地生產，甚至部分研發人員也被派上生產線。
近日，在國新辦就製造業復工復產有關情況舉行的發佈會披露，目前我國有創呼吸機生產企業共有21家，其中8家的主要產品(周產能約2200臺)取得了歐盟強制性CE認證，約佔全球產能五分之一。目前已簽訂單量約2萬臺，同時，每天還有大量的國際意向訂單在洽談。
據報道，此前紐約州申請3萬臺呼吸機被特朗普冷嘲熱諷拒絕後，意識到眼下的棘手狀況更多需要靠自身努力，紐約州在 3月20日特地派人來中國市場採購呼吸機，打算一舉買下1.5萬臺。
相比特朗普一會指責“囤貨”醫院：放了那些呼吸機；一會指揮通用福特趕緊去開工生產呼吸機；一會又給其他國家畫大餅，說等我有用不完的就“捐給你”，我國的做法是，截至3月3日，工信部重點監測企業共為湖北提供了無創呼吸機約1.4萬臺、有創呼吸機2900餘臺，而這僅僅為我國在短短一個月內的市場投放量。
病毒沒有國界，環球同此涼熱。我們中國人是深明大義、樂善好施的民族。自疫情在國外蔓延以來，中國已經出人、出錢、出力，向80多個國家，以及世衛組織等提供援助。我們的企業也正在加班加點，為世界生產救命的呼吸機。
雖然來自四面八方的質疑之聲也從沒停止。但是我想，公道自在人心，即使人心不公道，我們中國人問心無愧就好。大家說呢？
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