吉利汽車控股有限公司(下稱吉利汽車)30日在港交所發佈財報顯示，2019年總收益974.01億元人民幣(單位下同)，同比下降9%；淨利潤81.90億元，同比下降35%。吉利汽車在公告中預期，2020年可能成為集團歷年來最艱難的一年。
吉利汽車公告截圖
公告稱，由於年內整體銷量下降幅度大於預期，加上需求疲軟及市場競爭激烈造成定價壓力。集團的淨溢利總額同比減少35%至2019年的83億元。數據還顯示，吉利汽車每股盈利0.90元，攤薄0.89元，較去年的1.40元和1.37元下滑約35%。
此外，吉利2019年汽車總銷量為136.16萬部(包括領克品牌汽車銷量)，同比下降9%。其中，本地批發量下跌12%至130.36萬部，出口銷量增長109%至5.80萬部。在新能源汽車方面，吉利共售出11.3萬輛，同比劇增66.5%，
吉利汽車在公告中表示，將2020年的銷量目標定為141萬部(包含領克品牌汽車的銷量目標)，較2019年總銷量增長約4%。據其此前公告，2020年1-2月總銷量為13.3萬部，同比減少約45%，達到2020年目標銷量的9%。其中，6421部為新能源和電氣化汽車。
吉利汽車稱，新冠肺炎疫情已嚴重影響集團供應鏈以及產量水平，對今年的營業額及盈利能力構成額外壓力，預期目前的不利因素將在短期內持續，2020年可能成為集團歷年來最艱難的一年。
公告還稱，過去一年積極管理經銷商庫存及盈利能力至穩健水平，並已取得正面成果，有助集團未來數年應對市場變化。集團將繼續通過引入更具競爭力的新能源和電氣化汽車產品，持續提高新能源和電氣化汽車的銷量佔比。新產品投放量將於未來數年維持高位，提供足夠動力令集團在中國汽車市場恢復穩定後儘快恢復增長。
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