封面新闻记者 罗田怡
北接德阳，南融成都的德阳广汉市是成德眉资同城化发展中的重要“桥头堡”；坐拥成都国际铁路港的成都市青白江区，同样是成渝双城经济圈向西开放的重要枢纽。
2020年3月，《成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设三年行动计划（2020—2022年）》正式出炉，成都将与德阳、眉山、资阳3市对接，构建起全面合作框架。而在成德之间，成都市青白江区与德阳广汉市密切接壤，两区的全面融合发展，构筑了成德眉资同城化的坚实基础。
3月30日，成都市青白江区与德阳市广汉市签署《深化区域合作加快协调发展框架协议》，并编制形成《青白江区—广汉市交界地带融合发展实施方案》。根据方案，双方将打破行政壁垒，推动两地融合发展、错位发展。
7个领域32项重点任务
今年目标将打通区域断头路
据了解，按照发展部署，青白江区、广汉市商定两地交界地带融合发展的规划面积为318.3平方公里，并按照空间时序分为启动区、成长区、提升区。根据《方案》，两地在规划布局、基础设施建设、产业发展、生态环境保护、公共服务配套、社会治理、人才发展等7个方面明确了32项重点任务。
“今年以内，广汉市与青白江区将打通交界地带的‘断头路’，基本实现区域互联互通。”广汉市发改局局长付冬梅在接受记者采访时表示，在道路方面，按照计划，德阳高新区环壁北路南段、承学路、博学路等6条边界道路将在今年内打通融合，道路总长18公里，总投资约10亿元。
交通畅通是区域发展的基础。根据《方案》，2020年—2022年为交界区域发展的起步期，在此期间内，将力争实现区域内基础设施一体化程度大幅提高，全面打通交界地带“断头路”，完成“瓶颈路”拓宽，总体实现基本公共服务均等化。
在推进区域基础设施建设融合化上，双方还计划启动两地接壤的成绵高速第二复线、彭广青淮快速、货运大道高快速路建设，共同进行G108改道线位方案研究，完善客货分流体系。同时，加快青白江区凤凰新城范围内与广汉连接的城市道路、德阳高新区狮象组团承学路连接凤凰西八路北延线等道路连接建设。
推进区域产业融合发展
建立两地全方位招商合作共享机制
“在区域产业经济联动发展上，双方将协同打造临港经济区，探索建立青白江自贸区与广汉市放管服和贸易便利化等领域改革创新机制，推进广汉进出口企业享受青白江自贸区放管服和贸易便利化等领域的各项优惠政策。”青白江区发改局局长刘跃表示。
“对于广汉的外向型产业而言，能借助成都国际班列‘走出去’，对相关企业也有很大的吸引力。”付冬梅说。
根据《方案》，双方将建立两地全方位招商合作共享机制，实现项目信息流转、招商资源共享，达到两地在主导产业和功能区的划分定位上错位发展、相互配套、集群发展；建立补贴共担机制，共建共享通道资源和班列品牌。
与此同时，两地还将加强文化旅游交流与合作，强化文化遗产保护，开展文博馆际交流，争取将青白江区纳入三星堆大遗址保护开发范围。共同推动与旅游相关的配套制造业、服务业发展。
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