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其實如果是13萬級別的運動型轎跑，真的很難找到一款真正的“轎跑”，畢竟這個價位大多都是緊湊型的家用脈衝車
既然題主沒有說是什麼車，那其實我們可以來看一看二手車。
我這邊還真有一輛正經的二手轎跑，那就是號稱“最美大眾”的大眾CC
這輛車裡程表顯示6.8萬公里，上牌時間11年。搭載2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大馬力200匹，配上變檔速度極快6速雙離合，讓這臺車擁有280N.m輸出。動力加速，推背感什麼的，點點就到。
雖然是11年的車，但是在那個時候這款車就已經滿足了國六的排放標準，而且這臺“最美大眾”在那個時候的溜背造型放到現在也是非常的時尚，一點也不過時。而且特別拉風的無框車門讓這臺車的顏值拉風程度加高了不少。
內飾方面，畢竟是9年前的車子，肯定沒有新款的大眾那麼好看，但是這輛車的配置還是很高的，主副駕的電動座椅，電動座椅腰脫，主駕記憶調節功能什麼的都是有的。
講真的，其實13萬的車子想要一款不錯的轎跑，新車是不用想了，還看看二手車吧。
如果有小夥伴不知道怎麼辨別二手車的水準的話，我這有一些資料就不在這裡發出來了，可以關注私聊哦~
杉木與車
13萬元左右的運動型轎車非常多，簡單羅列一下：
本田思域、現代菲斯塔、福特福克斯、馬自達3昂克賽拉、名爵6、領克03
這些車裡面比較值得推薦的，我覺得只有三款。
一、現代菲斯塔![]()
現代菲斯塔算是這個級別運動型轎車的一匹黑馬，2018年10月分上市之後，銷量和口碑一直都不錯，它提供了1.4T和1.6T兩套動力系統，1.6T版本實測0-100km/h加速時間只有6.78秒，這個加速，在同級別車型中，幾乎是無對手的。
而外觀方面，設計得非常激進，溜背式車身非常帥氣。
作為一款韓系車，它的配置也非常高，倒車影像、自動駐車、液晶儀表、10.25英寸中控屏都是全系標配。
菲斯塔算是性價比比較高的一款運動型轎車。
二、馬自達3昂克賽拉![]()
馬自達的車，一向是“叫好不叫座”，說它好的人非常多，但是實際買的人非常少，這也是個魔咒了。
馬自達3昂克賽拉的特點，並不是像菲斯塔那種，追求0-100km/h加速的運動，昂克賽拉所追求的是極致的操控感受——我的動力不需要多強，但是我開著一定要足夠爽。
所以有人會說：“動力不強，還能叫運動型轎車嗎？”
我覺得這也是個人的理解不同，難道非得零百加速跑個4秒、5秒的，這種才能叫運動型轎車嗎？
如果這麼算的話，那很多燃油車都跑不過電動車，但是電動車有啥運動性？
昂克賽拉提供了1.5L自然吸氣和2.0L自然吸氣兩款發動機，最大功率分別為117馬力、158馬力，峰值扭矩分別為148牛·米、202牛·米，匹配的是6MT和6AT兩款變速箱。
三、本田思域![]()
思域是這個級別的運動型標杆車型，地球夢1.5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。
有人問：“CVT變速箱也能稱得上運動嗎？”
確實，官方對思域的定位其實是更加偏向於家用的轎車，而它的運動性我覺得算是比較均衡的那一種，既不執著於馬自達3昂克賽拉那種極致的操控，也不執著於菲斯塔那種追求零百加速。思域算是比較折中的一種。
1.5T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩226/220牛·米，這樣的動力放在這臺自重1.3噸的緊湊型轎車上面，完全足夠使用了。但是它的動力絕對不是屬於暴躁的那種。
而CVT變速箱最大的好處就是平順，動力銜接非常順滑，所以，思域搭載的雖然是一臺自然吸氣發動機，但是實際開起來的動力輸出是非常線性的，而且它整個底盤給你的感覺非常緊湊，不會顯得鬆鬆垮垮。
思域還有一臺1.0T的三缸發動機，咱就不提了，實在沒啥意思。要買肯定奔著1.5T買了。
好啦，我是專注於汽車圈，幫您選車、買車，喜歡分享汽車生活的渦輪滾滾，在汽車方面有任何問題，歡迎私信我哦~~
渦輪滾滾
1.雪佛蘭科魯茲（推薦）
廠家指導價：10.89-14.89 萬元
推薦理由：科魯茲的所有設計都是由通用汽車全球的設計中心聯合開發，外形部分就主要留在了亞太設計中心，整車造型在保留傳統三廂轎車所有特徵的同時，更多的注入了運動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，並非由國內生產。不僅發動機的功率在A級車當中是屬於最大，科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。
2.新寶來（推薦）
廠家指導價：10.78-14.38 萬元
推薦理由：新寶來搭載的1.6L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內同級別車中極少採用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。
3.廣州本田鋒範（推薦）
廠家指導價：9.68-14.98萬元
推薦理由:CITY鋒範繼承了Honda的優良技術基因，採用獨有的i-VTEC技術，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動力表現在同排量發動機中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC發動機是Honda在雅閣(Accord)2.0L發動機的基礎上，專門開發的1.8L版本。這款發動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統等多項改進，將Honda全球領先的動力和節油表現推向又一個新高峰。加之廣州本田的金字招牌，其號召力很強。特別適合事業已起步，有一定經濟實力，兼具商務、家庭兩用。
4.世嘉三廂（推薦）
廠家指導價： 10.88-15.78 萬元
推薦理由:世嘉三廂以其“型·動”魅力榮膺本屆車展的“最佳（中國）首發新車”大獎，而10.88萬-15.78萬的價格更是進一步提升了這款車的性價比優勢，也為全新的東風雪鐵龍正式吹響了進軍主流中級車市場的號角。世嘉三廂擁有C4 WRC閃耀賽場的運動基因，傲視群雄的動力匹配和經過全新軟件升級的保時捷Tiptronic技術手自一體變速箱，充分保證了駕駛樂趣。同時，與同級別車型相比，世嘉三廂的配置更具性價比優勢，不僅標配了定速巡航和限速器，同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創性的科技配置。5.新凱越（推薦）
價 格： 10.38-14.98 萬元
推薦理由:別克新凱越進行了全新的底盤調校，增加穩定杆前後端直徑等多項措施，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，增強了車輛操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全係數，也進一步增強了底盤剛性，為駕駛者帶來更佳路感，提升了駕駛自信心與操控樂趣。新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發動機也經過重新標定，寧靜順暢，並達到歐IV排放標準。6.馬自達3（推薦）價 格： 11.8-16.48 萬元 推薦理由:新款馬自達3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。新馬自達3將樹立緊湊型轎車高性能的產品形象，改變人們對緊湊型轎車的傳統認識，不再完全按照車型的尺寸來衡量產品的檔次。作為最能展現馬自達品牌精髓的一款新產品，新馬自達3將以富有激情的創意，完美演繹時尚與活力。新馬自達3必將成為注重生活質量、追求卓越產品性能、具有年輕心態的廣大消費者的首選，將引領新時代高性能轎車的消費新潮流。7.09款福克斯（推薦）
廠家指導價：11.89-15.19 萬元
推薦理由:09款福特福克斯天生的賽車血統運動特質充分滿足了駕駛者對動力性能的要求。動力充沛且燃油效率優秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機、電子液壓輔助轉向、前麥弗遜式獨立懸掛、後SLA全獨立式懸掛、前後副車架以及紮實的底盤，加上高剛性的車身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、轉向上精準而舒適的完美平衡，一如既往地為消費者帶來無與倫比的“人車合一”的運動精彩。
貓熊說車
1.雪佛蘭科魯茲（推薦）
廠家指導價：10.89-14.89 萬元
推薦理由：科魯茲的所有設計都是由通用汽車全球的設計中心聯合開發，外形部分就主要留在了亞太設計中心，整車造型在保留傳統三廂轎車所有特徵的同時，更多的注入了運動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，並非由國內生產。不僅發動機的功率在A級車當中是屬於最大，科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。
2.新寶來（推薦）
廠家指導價：10.78-14.38 萬元
推薦理由：新寶來搭載的1.6L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內同級別車中極少採用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。
3.廣州本田鋒範（推薦）
廠家指導價：9.68-14.98萬元
推薦理由:CITY鋒範繼承了Honda的優良技術基因，採用獨有的i-VTEC技術，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動力表現在同排量發動機中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC發動機是Honda在雅閣(Accord)2.0L發動機的基礎上，專門開發的1.8L版本。這款發動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統等多項改進，將Honda全球領先的動力和節油表現推向又一個新高峰。加之廣州本田的金字招牌，其號召力很強。特別適合事業已起步，有一定經濟實力，兼具商務、家庭兩用。
4.世嘉三廂（推薦）
廠家指導價： 10.88-15.78 萬元
推薦理由:世嘉三廂以其“型·動”魅力榮膺本屆車展的“最佳（中國）首發新車”大獎，而10.88萬-15.78萬的價格更是進一步提升了這款車的性價比優勢，也為全新的東風雪鐵龍正式吹響了進軍主流中級車市場的號角。世嘉三廂擁有C4 WRC閃耀賽場的運動基因，傲視群雄的動力匹配和經過全新軟件升級的保時捷Tiptronic技術手自一體變速箱，充分保證了駕駛樂趣。同時，與同級別車型相比，世嘉三廂的配置更具性價比優勢，不僅標配了定速巡航和限速器，同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創性的科技配置。5.新凱越（推薦）
價 格： 10.38-14.98 萬元
推薦理由:別克新凱越進行了全新的底盤調校，增加穩定杆前後端直徑等多項措施，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，增強了車輛操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全係數，也進一步增強了底盤剛性，為駕駛者帶來更佳路感，提升了駕駛自信心與操控樂趣。新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發動機也經過重新標定，寧靜順暢，並達到歐IV排放標準。6.馬自達3（推薦）價 格： 11.8-16.48 萬元 推薦理由:新款馬自達3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。新馬自達3將樹立緊湊型轎車高性能的產品形象，改變人們對緊湊型轎車的傳統認識，不再完全按照車型的尺寸來衡量產品的檔次。作為最能展現馬自達品牌精髓的一款新產品，新馬自達3將以富有激情的創意，完美演繹時尚與活力。新馬自達3必將成為注重生活質量、追求卓越產品性能、具有年輕心態的廣大消費者的首選，將引領新時代高性能轎車的消費新潮流。7.09款福克斯（推薦）
廠家指導價：11.89-15.19 萬元
推薦理由:09款福特福克斯天生的賽車血統運動特質充分滿足了駕駛者對動力性能的要求。動力充沛且燃油效率優秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機、電子液壓輔助轉向、前麥弗遜式獨立懸掛、後SLA全獨立式懸掛、前後副車架以及紮實的底盤，加上高剛性的車身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、轉向上精準而舒適的完美平衡，一如既往地為消費者帶來無與倫比的“人車合一”的運動精彩。
汽車有人
從數字上來看，馬3的外形尺寸要大於競速，特別是長度和軸距上的差距較為明顯，理論上這能在內部空間上帶來一定優勢。而在後備箱容積上則競速則較有優勢，這在實際使用中很多時候都能帶來不小的便利。
綺夢位碼等於車子房子
馬自達CX4
李猛汽車維修
名爵6整體設計簡約大氣，車內運用大量紅色元素，突顯了較強的運動感。同時，中控臺上採用不同材質搭配，紅色部分為皮革材質，摸上去質感非常棒。此外，10.1英寸超大液晶屏支持手機互聯、導航地圖顯示功能比較齊全，而且車機還搭載了最新的斑馬智行系統，語音識別能力非常不錯，反應足夠靈敏而且功能豐富性無可挑剔。十代思域內飾採用了非對稱式設計風格，中控臺功能按鍵偏向駕駛員一側。三輻式多功能方向盤握感比較不錯，中控上的7英寸中觸控屏反應速度不錯，車內很多功能按鍵都集成在了大屏上，是整體車廂內部設計更加簡潔，不過因為常用的按鍵如空調、音量控制也需要在大屏裡操作，日常便利性上稍打折扣。
通過對比三車的配置表，發現名爵6 20T 自動Trophy競技版+運動尾排配置優勢非常明顯，相比兩個競爭對手多了定速巡航、運動外觀套件、方向盤換擋、主駕駛座電動調節、10.1英寸支持導航的液晶大屏中控、語音控制系統、OTA升級、前後排共4個USB接口、自動LED頭燈、全車車窗一降升降、溫區獨立控制自動空調、車載空氣淨化器、負離子發生器等。相較東風本田思域和北京現代菲斯特，配置表現可以說是碾壓競爭對手，名爵6的性價比非常突出。
齊全hertue
國產的名爵比較燥一點，和諧的看看馬自達吧，操控及調校確實考究，至於老生常談的思域，開過，變味了。衷心建議還望採納
老二侃大山
自主品牌：名爵GS6不錯
合資：昂克賽拉，凌渡，福克斯，思域
zry414
首先，在這個價位的定位車型中並不多見，13萬落地和裸車中常見的上汽的凌度，名爵6，北京現代的菲斯塔，本田的思域，尼桑的藍鳥等
在這個價位左右的車型中，各有各的優點和缺點，基本不相上下，在這個級別中，可以選擇保有量較高的思域或者凌度，畢竟在後續的保養和維修中費用，配件等相對有較多的選擇餘地。
