2020款丰田汉兰达，从2019年下半年开始大量有关于它要上市的消息充斥网络，现在2020年第一季度没几天要过完了，国内关于丰田汉兰达具体上市时间，依旧没有准确的消息放出。唯一让大家庆幸的是，北美地区2020款汉兰达已经公开发售了，只能借此安慰一下车友，想必国内应该也快了。
每次探讨关于汉兰达的文章，私底下总会收到不少网友的私信，询问新款汉兰达的具体上市时间。实话实说，除了汉兰达内部高层与核心决策者知道具体时间，相信4S店人员都没有确切的消息，不然早就有小道消息爆出来了，没有消息说明真没人知道。
虽然2020款丰田汉兰达没有正式在国内开售，相信有不少人已经通过网络知道了不少有关于它的信息。比如此次新款汉兰达上市将会是大换代，而且外形有了翻天覆地的变化，同时采用丰田最新的TNGA平台生产。外观更时尚运动，整体性能提升不少，最主要新架构提升的安全性，非常值得大家期待。
有人可能会有疑问，为什么此次新款汉兰达换代外观变化如此之大？这里先给大家解释一下原因。有心的车友早已经发现，近两年丰田换代车型的变化都很大，以前丰田注重的是中庸之道，保证品质和性能，外观能将就即可。
这种思路，近几年可吃不开了，主要因为市场购车者年龄日益年轻化，购车主力主要以追寻个性，“外貌协会”的90甚至95后为主。他们对车辆的外观需求更高，为了“外貌”甚至可以牺牲性能。所以为了满足日益增长，年轻一代消费者的追求，顽固不化的丰田终于改变了设计思路，以迎合年轻人口味为主。
对丰田汉兰达有一定了解的车友都知道，当年汉兰达以全进口的方式进入国内市场，一直到现在，口碑一步一步积累，销量一路攀升，从没有让购车者失望过，正因为它稳定的性能和优良的品质，得到消费者的一致认可，从而被车友标榜为SUV行业标杆。
关于汉兰达是中型SUV领域行业标杆，很多人心存疑问。汉兰达每月近1万台的销量，虽然很不错，但是对上月销2万出头的途观L，明显销量不在一个量级。销量好说明更受市场欢迎，那么为什么途观L不是行业标杆，而是汉兰达呢？当然是有原因的。
丰田车系品质优良这点应该没有人有意见吧？丰田当然也知道自己在市场受欢迎的原因就是大家对它品质的信赖，正因为有这份自信存在，所以一直以来丰田在定价上，会比同级别的竞争对手更高一些。
而且丰田车型价格非常坚挺，打折促销的情况很少，不像大众打折月月有，销量自然占优势。牛气的丰田，不仅没有折扣，加价销售反倒成了家常便饭，特别是丰田汉兰达，很多区域，要么没车需要消费者等4个月甚至半年，要么加3万、5万购车。
这种做法让很多人最终放弃汉兰达，当然可能有人认为是丰田故意“惜售”趁机拉高价格，这真是误会，真实的原因其实是丰田在全世界的生意太好了，热销车型的产能有些跟不上，逼不得已惜售，如果汉兰达能放开卖，并且像大众一样闲来无事做做促销，汉兰达的销量翻一番赶上途观L不是没有可能。
市场扬言要吊打汉兰达的SUV不少，能被汉兰达看在眼里的只有途观L而已，其它像锐界、冠道之类的，都没资格作为汉兰达的对手，它们的销量已经证明了一切。当然不是说它们品质不行，怪只能怪他们不该出现在有丰田汉兰达的时代。
汉兰达的制胜市场的法宝，其实就两个，稳定性上乘，超低的故障率。市场一直有关于汉兰达的故事。购买一辆丰田汉兰达后只需要做好三件事，一、记得加油，二、记得加玻璃水，三、记得按时保养。这三件事办好，汉兰达也一定会善待车主，绝不会有把车主丢在路上的情况发生，虽然有开玩笑的成分，但确实是对汉兰达品质的认可。也是为什么行业标杆是汉兰达而不是途观L的原因。
目前美版汉兰达已经上市，不过有个消息，可能要让等待的车友失望了，因为北美版换代后相比老款全线涨价，最低价格涨了2700美元，换算下来折合人民币近19000块。其它厂商换代都是降价，丰田竟然涨价，这真让人无语了，好在这只是北美版的定价，期待国内别涨，不然等待的车友真心要失望透顶了。
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