2017年，威龙公司为了纪念中东爆发的“六日战争50周年”，出品了一套以此战役参战车辆为主题的系列，其中第3、4、5款产品有些特殊，分别为二战结束后就少见的德制四号坦克、四号坦克歼击车和三号突击炮。
而盒子的涂装说明中均没有给出其所属国别及部队番号的信息
二战时期的德国装甲车辆为何会出现在千里之外的中东战场呢？这次就讲述一下这背后的故事：
1945年5月纳粹德国投降之后，苏军在捷克首都布拉格东北方40公里的米洛维采(Milovice)设立堆放场，储存缴获的德军坦克，其中以大战中后期德军装甲部队的骨干四号坦克为数最多。
米洛维采堆放场，几位苏联军官站在一辆黄鼠狼II型反坦克歼击车上，左边是一辆豹式坦克，后方可以看见一辆四号“家具搬运车”自行高炮（Flakpanzer IV Möbelwagen）
在1946年1月此贮放场已有可动四号坦克各衍生型达165辆之多，同时大量备份零件也存于布拉格西北方90公里特普利采(Teplice)的前德军坦克维修厂内。由于战利品数量庞大，捷克陆军便因地制宜，以四号坦克作为补足当时装备T-34/85数量不足，充实军力的过渡方案。因此1946年在境内各处搜集残留的弹药，并将境内102辆四号坦克残骸从中拼装复原了80辆。于是到1947年1月已有245辆可动的四号坦克各衍生型，陆续编入捷克陆军使用，并一直使用至1954年末为止。
捷克陆军使用的四号坦克全为装备不同倍径7.5 cm KwK 40长炮身坦克炮的四号坦克G型、H型与J型；由残骸拼装复原车也有底盘与炮塔分属不同型号的混合，但遇7.5 cm KwK 37 L/24短炮身坦克炮则皆换装为7.5 cm KwK 40 L/48长炮身坦克炮。这些在捷克陆军使用的德制四号坦克从此不分型号、亦无称谓，直到1949年才正式称为T-40/75。T-40/75在车长顶塔上可装置半月形轨道以安装俄制12.7 mm DShK重机枪，并如德军一般在炮塔周围安装装甲侧裙(Schürzen)。但装甲侧裙对冷战时期的反坦克武器已无效用，此举只是聊胜于无。
除四号坦克之外，三号突击炮也是捷克米洛维采贮放场为数庞大的车款，且前德军三号突击炮专门维修厂就设在布拉格以北95公里的杰钦(Děčín)。这些战利品也为捷克陆军所用，巅峰期曾编制126辆三号突击炮，直到1953年11月除役为止。
叙利亚在1950至1951年间从法国购得40辆各式德制战甲车，包括10辆左右的长炮身四号坦克各衍生型与拼装车、9辆三号突击炮G型与F型、6辆四号坦克歼击车(Jagdpanzer IV)、五辆熊蜂式15 cm口径自行榴弹炮( Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen IV Sf Hummel, Sd.Kfz. 165. )。但这些向法国购买的车辆数年后多因机件老化维修不易而状况很差，正好就在捷克刚除役德制武器时，转而向其接洽购买。1955年4月底捷克同意出售45辆T-40/75 (每辆4500英镑，约当今日11万美元)以及12辆三号突击炮G型(每辆3250英镑，约当今日8万美元)予叙利亚，并在同年11月初运达。1965年12月叙利亚再由西班牙购得17辆四号坦克H型及6辆三号突击炮G型，这批车皆为德制原装，且出厂后运抵西班牙即未曾用于作战。
叙利亚西境与以色列东北境隔约旦河及戈兰高地相接壤。叙利亚在1964至1965年间企图将约旦河引流改道藉以切断以色列灌溉饮用水，于是引发两国在边境的军事冲突。叙利亚将部份四号坦克部署于戈兰高地的固定阵地中，凌空炮击骚扰以色列屯垦区。这些四号坦克中有两辆被以色列装备105 mm坦克炮的英制百夫长(Centurion)主坦克所击毁，其它几辆弃置。
1967年4月7日，戈兰高地的叙军向以色列定居点开火，再次爆发冲突，叙利亚的六架米格战机被以色列国防军击落，叙利亚马上向埃及呼吁参战，埃及立即动员十万大军和一千辆坦克，开进西奈半岛（Sinai）的埃以边界地区。5月16日，埃及武装力量总司令要求联合国撤出在埃以边境的观察所驻扎的所有部队，随即埃军前往并占领一部分联合国观察所。两天后埃及外交部长通告所有联合国部队派遣国：联合国部队必须立即离开埃及和加沙地带。到了5月22日，埃及宣布自次日起封锁的堤蓝海峡（Tiran）。
1967年5月22日，埃及总统纳赛尔在西奈的空军机场对他的飞行员们说:“犹太人威胁要发动战争——我们对他们说ahlan wa-sahlan (欢迎)!“
随即约旦和埃及在5月30日签署了五年共同防御条约，至此埃约联军有机会在半小时内将以色列一分为二，战争一触即发。
以色列西侧临地中海，其余的南北和东面被敌国包围。就在敌人调兵遣将之际，以色列军队决定先发制人，1967年6月5日在留下十二架战机担任本土防空任务后，以色列空军其他战机全部出动突袭三个阿拉伯国家空军基地，半小时地面部队开始对西奈半岛大举进攻，至此“六日战争”爆发。
以军检查被摧毁的埃及战机残骸
开战之初，叙利亚乘以色列陆军突袭埃及时，由后方突入以色列国境，但终被迅速击败埃及陆军而挥师回防的以色列军队所击败，连带使戈兰高地落入以色列之手直至今日。战役当时叙利亚的装甲部队主力为苏制T-54/55主战坦克，搭配二战时期的T-34/85与德制装甲车辆。由于叙利亚军队的指挥及军情体系实在过于落后，在以色列装甲部队于1967年6月10日战役最终日由北方黎巴嫩边界迂回包夹全力反击时，叙利亚装甲部队就在15小时内被歼灭了四分之一
参与六日战争的叙利亚德制战甲车包括四号坦克及三号突击炮各约20余辆、四号反坦克歼击车6辆。四号坦克中，新近从西班牙购入的因整体状况最佳，应该全部参战；由捷克购得的应部份参战，而最早由法国购得的已老旧不敷战斗需求。战役期间以色列陆军及空军摧毁10辆四号坦克、至少3辆三号突击炮、一辆四号反坦克歼击车；同时缴获4辆四号坦克、一辆三号突击炮。其余由叙利亚部队自行破坏弃置的数目不明。
许多叙利亚德制装甲车辆残骸至今仍弃置于戈兰高地，甚至在层层涂料风化后还能看到原始德军黑十字车徽。
缴获的车型则在以色列的博物馆中公开展示。
叙利亚陆军的三号突击G型在车顶左侧车长舱口前方附加装甲板，作为12.7 mm Breda SAFAT重机枪座总成，为其特点之一。
六日战争也是二次大战德制装甲战斗车辆的谢幕演出：在德军投降22年后，最后一辆德制四号坦克于1967年6月10日为以色列谢尔曼M-50坦克所击毁。该型坦克换装法制AMX-13轻坦克的75 mm M-50坦克炮，为世称“超级谢尔曼”坦克中的一款。同时叙利亚的德制装甲战斗车辆也未能击毁任何以色列坦克。六日战争后叙利亚即将所有老旧德制战甲车除役，在苏联协助下全面升级为华沙公约组织一线苏制装备。
而于2009年过世的美国亿万富翁兼坦克迷Jacques Littlefield生前所收藏的一辆四号坦克，就是以色列在六日战争中俘获的叙利亚军的捷克版T-40/75。本车车体序号89457，属四号坦克H型的最终生产批。四号坦克车体序号自86394至86573之间以及89541之后者皆属于J型。
閱讀更多 諸神的黃昏研究會 的文章
