隨著定位於中型SUV的途觀L面世，以及隨後老途觀的停產，上汽大眾迫切需要一款新車型來填補其緊湊型SUV產品的空缺，途嶽由此而產生。大眾被調侃了太多年的“套娃”現象，隨著途昂的出現以及途嶽的登場被隨之消除。途嶽自上市起，便以其硬朗的外型，方正傳統的SUV身形，被冠以“小途昂”之名。
途嶽的前臉運用了Rock-Cutting巖刻設計理念，前格柵造型接近一個標準長方形，中間兩條鍍鉻飾條非常寬大，並與兩側同樣方正的LED頭燈組相連。發動機蓋兩側有上凸起的兩條筋線再加上稍稍向外突出的前輪拱，搭配硬朗的前保險槓，營造出同級別車型少有的“硬漢”形象，讓途嶽的前臉看上去非常的有氣勢。
一條筆直的腰線從前翼子板一直划向車尾，腰線的設計一直算是比較重要的一筆。這種硬朗的線條與車身整體風格一致，畢竟是能夠勾勒出車身線條的關鍵部位。車身尺寸長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm。
途嶽的尾部設計層次感較為豐富，主要是由於被中央的線條分割開來，車頂擾流版以及雙邊共雙出的排氣佈局營造了一定的運動感。下方銀色護板露出面積較大，尾燈點亮後的辨識度也比較高。
內飾依舊是熟悉的大眾家族式風格，T型的貫穿設計顯得十分簡約。中控臺使用軟搪塑+皮質材料包裹，手感上乘，皮質之間的縫線非常均勻，內飾質感相當出眾。這種一體式設計加強了視覺延展性，營造出寬敞整體的空間感。
大眾最新的10.25英寸的液晶儀表盤分擁有三種顯示模式，經典行車模式、大舞合模式以及特殊個性化示圖顯示。中控8英寸全綵觸摸屏採用中國定製化HMI界面，支持蘋果CarPlay和百度CarLife連接以及手機App的互聯控制，同時還增加與科大訊飛合作的語音識別功能。
動力方面，途嶽提供1.4T和2.0T兩種動力選擇，其中280TSI車型搭載1.4T發動機，最大功率為150Ps，最大扭矩250N·m；330TSI車型搭載2.0T發動機，最大功率為186Ps，最大扭矩320N·m，與之匹配的傳動系統均為7速雙離合變速箱。在燃油方面，途嶽需加註95號汽油，吃精糧，稍微有點挑食，在後期燃油花費上會略高。
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