科目二一直以來都是人們心中最難的一項駕考考試，可以說科二一旦通關，一半駕照就能看到了。而如今疫情恢復在即，更是很多學員都準備報名科二，但小編作為過來人不得不提醒大家，科二易錯點多，報名考試前要三思。那麼今天小編就總結了幾個以往掛科學員總結出的經驗，大家一起來分享一下！
1、 離合器要抬得慢，不意味著要抬得少
在練習科目二時，教練常常會念一句口訣，那就是"離合器要快踩慢抬"，那麼很多學員因為這句口訣就記住了離合器要抬得慢這個道理。但事實上離合器抬得慢不意味著就代表要抬得少，如果離合器抬得過少會導致車輛動力不足，無法正常起步的同時還會熄火，這對考試都是致命打擊。
而作為那些掛科三四次的學員來說，他們已經深刻領悟到了這一點，並認為離合器要儘量慢抬，並在抬得過程中找到離合器半聯動的點，之後只要穩住就行。
2、 方向可早打卻不可晚打
在科二考試中，五項考試內容均需要用到打方向的操作，所以若是方向盤沒有打準，很有可能在後期倒車的過程中壓線，那麼必定掛科無疑。但每輛車的點位和離合器深淺都不同，考生都無法保證自己能做到百分百準時，那麼這時候你就可以試著稍早打一點方向盤。
早打一點方向盤，顧名思義就是當看到後視鏡下方即將要到地面標線時，立即打死方向盤，而不是等到標線與後視鏡下方完全重合後再打方向，早打後還有時間去調整，晚打就直接壓線了，建議臨考學員照著做，成功的幾率也會比較大。
3、 車速儘量保持勻速，遇到地面不平時適當加速
在科二正式考試中，由於場地大小有限制，所以建議學員們在操作各個項目時儘量保持勻速駕駛，避免車速忽快忽慢而錯過最佳點位，最終壓線或出線。另外，很多掛科幾次的學員表示部分考試中心的場地地面不平，在操作時需適當加一點離合器，適當加速避免車輛出現後溜的情況。車輛後溜會當場掛科，這一點臨考學員也要額外注意。
4、 操作不慌張，全神貫注考試
在科目二考試時還有一大掛科禁忌，那就是緊張。本身科二考試場地就有限，學員如果還非常緊張的話，會導致整個人發抖，且無法正常控制車輛，最終壓線、出線等結果就是必然的。
因此學員需要在臨考前提前調整好自身心態，比如聽聽歌、與同伴聊聊天，都是緩解壓力很好的方法，等真正上了考試車之後就要做到全神貫注於考試，要做到將外界雜音全部屏蔽，只有這樣才能發揮出最佳水平。
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