縱觀國內車市，不難發現一個現象，很多國產車都越來越貴，反倒是合資車開始變得越來越便宜，並不能說這就一定是壞事，至少可以證明國產車開始注重提升品質以及整體產品力，不再靠低價吸引市場，也是因此，合資車才會覺得越來越被擠壓，開始推出一些低價車型來搶奪市場份額。起亞的奕跑，或許就是這種競爭下催生的產物。
年輕人正在成為消費主體，與上一輩購車人普遍追求“大氣”形成鮮明對比的是，現在年輕群體購車更注重個性化定製、與眾不同的感覺。在他們的眼裡，傳統的黑色長轎車顯得特別老氣，大型的SUV又感覺特別地傻氣，主流的SUV滿大街都是呈現出的都是土氣。他們亟待市場上出現一個細分市場、一款個性化汽車，開著它，時尚、運動、彰顯個性，與眾不同。
放眼整個汽車市場，我們發現了一個這樣一個的細分市場：它的市場比重可能不高，車型或許不大，消費群體定位年輕人，但它具備了一切成為好車的關鍵因素，更關鍵的是它時尚運動，足以彰顯車主個性，足以令車主與眾不同。這個細分市場就是入門級小型SUV市場，而東風悅達起亞奕跑則是這一市場上的佼佼者。
時尚年輕運動
從外觀上來論，我們只能用個性來形容它。家族式的虎嘯式設計有一定的辨識度，大燈、格柵、LED日間燈之間自成一派，組合到一起顯得極為犀利，起亞奕跑前臉採用狹長型“虎嘯”式進氣格柵，格柵周圍帶有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利並進行燻黑處理，且內部配有透鏡，整體具有辨識度。此外，新車梯形下格柵兩側帶有“獠牙”式進氣口造型，回力標式的LED日間行車燈則宛如一個人微笑的“小酒窩”，極具個性。另外，車頭下保險槓帶有護板設計，在一定程度上也提升了車輛的質感。
奕跑的側面十分動感，燻黑的A柱以及車頂與車身形成撞色式的反差效果，簡約的腰線讓車輛看起來比同級車型更顯得修長。車尾部分，奕跑的設計依然只能用個性來形容，稜角感很是強烈，立體的尾燈、厚重的黑色下包圍，都是比較能抓人眼球的地方。同時，後包圍的設計也能提升奕跑整體的野性氣質，不至於太過單薄
配置一應俱全
對於這個價位的車型來說，配置豐富似乎是一件不太可能的事情，事實亦是如此，但是奕跑的配置也並沒有說很落後，標配了皮座椅、自動空調、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、發動機啟停、後雷達、雙氣囊、前後盤剎等等，比起那些用鼓剎、鐵輪轂的一些合資車型如桑塔納、軒逸還是要厚望許多了。
寫在最後：
20-30歲的年輕人，很多都初入社會，揹負著沉重的住房貸款抑或是高昂的租房租金，他們追求時尚，追求個性化與與眾不同，但市面上那些與眾不同的汽車，普遍價格高企，使他們望而卻步。東風悅達起亞奕跑作為市面上少見的兼備年輕人所求的車型，值得被更多的人發現，更多的年輕人所喜愛。歸奕跑的整體價格水平還是已經跟國產車像寶駿510等持平，性價比還是不低的，難道這款車不香嗎？
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