隨著國內疫情防控形勢的逐步好轉，企業復工復產如火如荼，道路運輸日益繁忙。然而，也有部分運輸企業和車主存在僥倖心理，超限超載違法運輸行為有所抬頭。為確保復工復產期間公路安全暢通，邯鄲交通“一手抓疫情防控，一手抓公路治超”，嚴厲打擊疫情防控期間超限超載違法行為，為復工復產創造良好的交通運輸環境。
3月27日晚8點，市交通運輸局黨組副書記、高速公路管理局局長許清良深入青蘭高速邯鄲西收費站對超限超載車輛治理工作進行實地督導。
許清良現場查看了高速入口車輛通行情況，並就做好高速公路超限超載治理工作提出具體要求：一是各收費站要加強安全生產管理，確保收費人員自身安全，杜絕出現安全生產事故。二是加大廣場疏導力度，配足人員，對車牌不清晰、跟車較近的車輛進行重點查控，對車輛違規違法行為形成有力震懾。
三是加強與高速交警配合力度，協調聯動打擊超限超載闖崗車輛。四是安排路政、收費稽查與收費站人員聯合24小時執勤，加強現場治理和管控。五是做好信息上報工作，詳細全面記錄車輛信息，對發現的超限超載和闖崗車輛信息及時上報進行處置。
為進一步加強我市源頭治超工作，提高行政執法水平和業務能力，3月27日，市交通運輸局運輸管理處召開了全市運政執法源頭治超工作交流座談會。各縣（市、區）運管機構源頭治超工作主管領導和業務骨幹參加座談。運管處法律顧問楊志軍律師現場講解相關法律法規。
會議首先通報了當前治超工作面臨形勢，並列舉了源頭治超政策執行標準。武安市、磁縣、峰峰礦區、肥鄉區、永年區、邯山區6個縣級運管機構結合工作實際，先後作了典型發言。同時，就一超四罰、行車軌跡查詢、六個不放行、文書製作和執法案件程序等工作進行了深入討論，交流工作經驗。
楊志軍律師針對運管執法一線遇到的實際問題和難點，結合法律法規作了細緻講解，同時，現場解答與會人員提出的問題，受到參會人員的一致好評。
運輸管理處負責同志就治超工作進行了部署，並對下步源頭治超工作提出四點要求：
一是規範車輛軌跡查詢。各縣（市、區）運管機構要嚴格執行“六個不放行”的要求，依據聯合治超站提供的違法超限超載車輛數據，詳細查詢記錄車輛行駛軌跡、路線和貨運源頭裝載地址，做到準確無誤。
二是依法查處“未在線”行為。因違法超限超載被查處的車輛，特別是“百噸王”車輛，有私自移除或關閉車載衛星定位系統設備的行為，造成無法查詢行車軌跡和行車路線的，要依法依規從重處理。
三是嚴格落實屬地“一超四罰”工作。要通過查詢車輛軌跡、行車路線，查明貨運源頭裝載地，並附帶交管部門《行政處罰決定書》複印件等相關證據材料，一併抄告給屬地運管機構，依法依規落實“一超四罰”措施。
四是加強貨源單位行業監管。按照“政府主導、部門配合、企業自律、綜合治理”的原則，對轄區經政府公示的貨源單位實施巡查或派駐工作，對發現違法超載超限車輛運輸行為，依法依規給予行政處罰，同時，抄告其主管或許可部門。
邯鄲交通在此提醒廣大司機朋友：一是要繼續做好自身安全防護，防止疫情反彈；二是強化安全行車意識，切勿超限超載運輸。
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