AAA弧上的舞者
适合用作代步的SUV主要考虑两方面，一是用车成本低，要有亲民价又要省油；二是质量可靠，开起来省心。而对于L2级别自动驾驶功能，要选就选技术最成熟的，要真正实用，不要摆设更不要鸡肋功能。从这个思路考虑，作为国内首款量产的自动驾驶车型长安CS55是不错的选择。
适合代步，长安CS55让人省心放心
- 质量方面，长安CS55是一款得到市场广泛认同的车型，2019年销量112219台，连同其师弟师兄CS35、CS75，并称为长安三剑侠，是长安销量当家车型之一。保有量大，质量可靠，口碑反馈良好，投诉销量比一直优于市场平均水平，这样的车型，用车才能省心放心。
根据公开数据，长安CS55 2019年投诉销量比为万分之16.3，国内SUV投诉销量比市场平均值为万分之23.2
- 用车成本方面，长安CS55官方指导价为8.29-13.39万，售价比较亲民。车主众测平均油耗为百公里9.11升。作为一款1.5t，匹配主流爱信6AT变速箱，最大马力156PS的紧凑型SUV，这个油耗也比较合理。
因此，从质量和用车成本上看，长安CS55非常适合代步。
国内首款量产的自动驾驶车型，技术成熟
自动驾驶方面，长安CS55是国内首款自动驾驶量产车型，L2级自动驾驶技术非常成熟。
- 其搭载的IACC集成式自适应巡航系统，相比传统的自适应巡航（ACC），增加了单车道自动辅助驾驶、自动减速过弯、交通拥堵辅助驾驶、智能限速辅助、车道保持辅助和场景重构等六大技术功能，实现更智能、反应更快、更能应对复杂路况的功能。
- 在自适应巡航系统基础上，开发出Stop&Go功能，进一步拓展L2级自动驾驶能力， 这项功能非常适合城市代步，在拥堵的上下班高峰，可以完成轻松跟车，从跟车到车辆自动减速到停止的全过程，不需要人为介入，停车3秒之内可以继续完成自动起步跟随前车，而且能保持刹车力度柔和、平稳驾驶。
- 而为这些系统提供支持的均是顶级硬件配置，例如用于侦测前车的速度和距离的毫米波雷达采用博世（Bosch）型号为MRRevo14的中距离毫米波雷达，多功能摄像头同样来自博世（Bosch）第二代多功能摄像头MPC2 Plus，仅使用一个传感器即可将一系列驾驶员辅助功能集成到车辆中，从而能够有效并高效地识别行人、车辆和路旁的限速标识。
- 除了自动驾驶能力，长安CS55在其他智能辅助驾驶功能还拥有许多黑科技，如TSR限速标志识别、LCDA智能并线辅助系统以及LAS车道辅助系统等，有这些功能辅助，新手也秒变老司机。
车型小结：如此亲民价格便可以获得功能丰富、科技含量高的驾驶辅助能力，长安CS55真正做到了让智能辅助驾驶走进大众消费者。而且长安CS55一直以来销量稳定，质量口碑反馈良好，是一款性价比高适合代步而又具有成熟L2级自动驾驶能力的SUV。
小黄聊SUV
代步的话更重要的是考虑性价比，个人推荐【新宝骏rs5】
该车定位于紧凑型suv，车身尺寸长宽高分别为4570/1870/1720mm，轴距2700mm
外观方面，全新的钻石车标与星辉式中网看上去很精致，中网顶部连接两侧细长犀利的日间行车灯灯组，给人带来一种宽体造型的视觉感，看起来更加霸气，大灯组采用了其家族式的分体造型，轮廓感强辨识度高。车身侧面造型凹凸层次感带来了更强的视觉冲击，车尾造型敦实层次感强，贯穿尾灯也符合当下潮流，两侧的四边形排气看起来运动感十足。
内饰方面给我的第一感觉就是惊艳，这哪像是十万级车型的内饰造型啊，不看车标的话说它五十万也有人信的，双拼色搭配那是高端大气上档次，用料扎实，诚意满满
10.25英寸中控液晶屏，界面设计和清晰度流畅度都很不错，搭载的是斑马智行互联系统，可以通过语音控制大部分的硬件和软件，识别率高达96%
全系悬架采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，带来了不错的驾乘体验，动力方面全系采用了1.5t涡轮增压发动机，匹配cvt 和六挡手动变速箱，最大功率111kw，最大马力151ps,峰值扭矩250牛米,动力完全可以满足日常家用
驾乘空间表现优异，后排地板平坦中央没有凸起，中间乘客乘坐更为舒服。由于后排座椅可以向前翻折，可以与后备箱形成一个纯平的大空间，利用率更高，后备箱空间表现不错
智能驾驶方面可圈可点
1、新宝骏RS-5搭载了L2级别自动驾驶辅助功能，并基于上汽通用五菱首个智能化R平台打造。新宝骏RS-5采用了77GHz毫米波雷达和多功能摄像头融合方案。
2、ACC自适应巡航
新宝骏RS-5搭载了包括0-130km/h的ACC（停走型全速域自适应续航系统）、LDW（车道偏离预警）和LKA（车道自动保持）等功能。
3、五级防碰撞防护
新宝骏RS-5搭载了五级主动安全防护系统，时刻监控路面情况，从发现问题、预警问题、协助制动、紧急制动到碰撞缓解。
4、智能限速辅助
新宝骏RS-5搭载了TSW（智能限速标识预警）+TSA（智能限速辅助），借助前摄像头监视道路上与车辆限速关的交通标志，与导航系统的限速信息相结合，在仪表盘上显示当前限速信息，通过视觉图标、声音警示，避免违章风险。
5、交通拥堵辅助
新宝骏RS-5搭载了TJA（交通拥堵辅助）和ICA（高速智能领航），TJA功能可在0—60 km/h的速度区间内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助。当车速>60km/h时，车辆搭载的ICA高速智能领航，可自动维持在车道中间巡航行驶。
6、弯道巡航辅助
新宝骏RS-5搭载了BCA（弯道巡航辅助）系统，可自动识别弯道路段，并自动计算最合适的过弯速度。
7、远近光切换
新宝骏RS-5搭载的智能远近光切换（IHMA），可根据交通和环境因素请求开启或关闭远光灯，在夜间行车中，实现前照灯的优化使用。
十万左右的售价性价比超高，值得考虑一下
追忆背包客
小鹏G3可以关注，贵一档的可以看特斯拉mondel Y，或者蔚来的ES6
鹅叔说车
入门级的，指10万左右到15万，自主品牌，吉利缤越，博越pro的L2功能比较成熟。
嘉梁车生活
根据价格，建议经济型的可选主流自主品牌的高端车型！
