我国汽车产业经历了数十年喷井式的发展现在已经成为了汽车大国，据统计数据表明，我国汽车保有量已经超过了2.6亿，平均6个人中就有1个人拥有一辆汽车，庞大的汽车保明量带动的还有汽车售后服务产业，除了4S店的售后服务中心以外，各种修理厂、特约中心、汽车美容店都想在这里面分一杯羹。
由于我国汽车市场发展过于迅速，虽然有车的人群基盘越来越大，但懂车人毕竟还是少数，而此时本应该以服务为核心的汽车售后却成了消费者吐槽的重灾区，它们利用信息差去捞钱，比如同样的车辆保养，原材料相同，不同的店面费用都会有天差地别，还有些店更是看人保价，懂行的人它们就少挣钱，不懂行的人它们就多挣钱。
这些不规范、服务差、乱喊价、不透明等等行业乱象把汽车售后服务乌烟瘴气，中国汽车后市场因为各种问题存在，导致车主花了大量冤枉钱，很多消费者都深受其害，每年关于汽车服务行业的投诉及维权也是数不胜数。
为了解决这一问题，维护消费者利用，威马汽车近日推出了全国保养统一标准的计划，同时公布出了每项保养项目的工时费用和材料的全国统一价格，能够给车主带来透明、规范化的售后服务。
从图中可以看到威马汽车全国统一标准保养计划中，保养的周期为首保3000公里，之后的保养周期为10000公里，并且每次保养所需要更换的零部件都标注得非常清晰。另外，威马汽车还公布了每次保养项目的原材料价格、工时价及适配车型，单从价格来看，工时费用和材料的价格也处于合理的水平。
再者，由于威马是为纯电动汽车，在保养项目中，没有传统燃油车的机油、机滤、火花塞等易损耗物件的更滑，这也节省下了不少保养费用，据官方介绍，10万公里的保养费用，最低只需要6350，与同级燃油车相比，最高节省近2万元。
总结：此次威马汽车的全国统一保养标准计划抹平了信息差，让价格更透明，实实在在的保障了消费者权益，带领了汽车行业做了正确的事情，堪当汽车售后服务的典范。
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