本期為大家分享的是《一汽豐田的造車功底怎麼樣？尤其這三款車，車主表示：很難開壞！》
說到一汽豐田算是比較早進入國內市場的車企，品質和口碑給老一輩人的印象還不錯，特別是“高品質、高可靠性和高耐久度”。而且在二手車市場，豐田的保值率還很高的。而且許多考慮買車的消費者或者已經開過幾臺車後的車主，總結起來他們對於汽車這個移動交通工具最基本的要求就是它的可靠性和耐用性，如果一臺車頻繁出現各種小毛病，讓車主們“不是去修車就是在修車的路上”，那麼基本就會考慮換車。那麼下面這三款車，許多車主反映說：很難開壞！
第一臺：一汽豐田 卡羅拉
一汽豐田的卡羅拉最有代表性和科技含量的就是雙擎版，廣汽豐田的雷凌雙擎這兩個車，我們放在一起說。因為它們的動力系統完全是一樣的，都是豐田的混合動力系統，這套系統除了有非常省油，超級完善可靠這些特點以外，它還有一些特性就是開起來低速的時候非常平順，非常安靜。高速的時候動力要比一般的同排量的車要更好些，那這兩臺車除了有雷凌卡羅拉本身的所有特性以外，還有一點就是它的底盤調校會更有質感一些，特別是TNGA平臺把後懸架變成獨立懸架，所以開起來還算是有點樂趣的。
第二臺：一汽豐田 皇冠
新一代皇冠的外形和內飾確實是變得年輕了點，但是一開上手，我感覺這個還是一部偏老年人或者說中年人的車第一個感覺就是靜，真的是讓人很舒服的那種靜。第二個感覺就底盤比上一代好了很多，有高級的質感。行車大部分時間很舒適輕鬆。2.0T的發動機和漢蘭達上面是一樣的，只不過在皇冠上是縱置的佈局匹配自家的愛信8AT，主打舒適平順。
不足的是這個車，你稍微激烈一點開，就會覺得車身的側傾不小，雖然是前雙叉臂懸架，按道理支撐性是比較強的，底盤也有點軟。急加速的話，那個8AT變速箱也不是很平順。所以我覺得這個車還是要舒舒服服溫溫柔柔的去開，不能有什麼非分之想。雖然說確實日常很多人並不會激烈地開車，但是我想年輕人，還是會不爽皇冠的這種特性。車廂的空間是很大的，座椅也很舒服。但是用料對於臺皇冠來說，我覺得有些廉價了，畢竟這個車的價格確實也是降下來了。當然皇冠的可靠性不用多說，保養好了可以開幾代人。
第三臺：一汽豐田 普拉多
豐田的普拉多，又名覇道，它最大的優勢，就是這合車幾乎是無所不能的，就是日常你把它當做一個家用車，它有七座的空間，它裡頭有很多的儲物空間，它的所有裝備都很好用，它的三排座椅都可以坐成年人，坐起來也很舒服。開長途，這個車很穩定，坐得非常舒服，濾震隔音都很好，動力也很夠，唯獨不太好的是在日常公路上的操控，車子太大了，而且轉向開起來也比較虛無點，沒有什麼駕駛樂趣，這是它唯一的缺點。但你開這個車走中國的任何的路況，它都會給你很高的滿意度，尤其是開去西藏雲南這些地方。
結語：總的來說對於一汽豐田的造車功底怎麼樣？我想通過這三款車足夠有代表性，許多車主表示：很難開壞！最後大家覺得豐田旗下的車怎麼樣？歡迎下方留言評論，謝謝！
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