国际空间站
大家都知道，国际空间站会在2024年左右退役，而中国空间站会在大概2022年建成，到时候，整个太空中，只有中国的天宫空间站还在轨运行，全球国家都只能找中国来进行合作，那么问题来了，中国空间站设计上，可以长期驻留3位乘员，中国人自己肯定是占了一个席位的，那么剩下的两个席位要如何分配呢？
我们可以先看看国际空间站是如何运营的。国际空间站是由美俄主导，全球16国共同出资建造的空间国际项目，这16个国家根据出资的多少，来分配各自进行太空科研项目的时间。但值得注意的是，这16个国家虽然使用国际空间站是免费的，但要将航天员送上空间站，可是要花不少的钱。
以美国为例，根据美国航天局网站发布的报告中显示，截止今年7月，为了将宇航员送到国际空间站，美国多次借用俄罗斯的“联盟号”飞船，目前已经累计向俄罗斯支付了39亿美元（相当于270亿人民币）的“座位费”！
俄罗斯联盟号飞船
该报告中提到，在近8年的时间里，美国一共在俄罗斯“联盟号”飞船上，购买了70个座位，综合算下来，一个往返空间站的飞船座位价格在5100万美元左右。美国人可被俄罗斯痛宰了一笔，但这也是没办法的事，谁叫美国人自己把他们的“航天飞机”计划停了，新的太空往返飞船又没研制出来，现在花冤枉钱用俄罗斯的飞船也是无奈之举。
而不同的是，由于中国空间站是自主设计建造的，空间站的接口可能会不兼容俄罗斯的联盟号飞船，未来想要去中国空间站的人，应该是只能乘坐我国的“神州”飞船。但我们的“神州”飞船的会如何运营呢？会和俄罗斯一样收取“座位费”吗？中国天宫空间站以后能赚多钱呢？
答案当然是否定的，在之前，官媒曾多次强调，“中国的空间站不仅属于中国，也将向全世界敞开”，从官方的措辞中我们可以看出，中国空间站是免费不收钱的，不仅如此，中国还会提供免费的上行发射、测控和回收等保值性服务支持。
中国神州飞船
不过值得注意的是，我们免费是有前提要求的，只有满足这个要求的国家，我们才会为其分配进入空间站的名额。更重要的是，这个“前提要求”能为我国创造出远超金钱的利益！
根据中国载人航天工程师总师的说法，使用中国空间站唯一的要求就是，科研成果必须与中国分享！
要知道，由于去空间站进行科研实验的机会是极其宝贵的，因此各国都十分珍惜机会，纷纷挑选本国前沿的科学项目去太空实验。从这个角度说，中国选择免费使用，共享知识成果的做法，无疑是更具前瞻性的。
中国空间站CG图
且更重要的是，此前在国际上，绝大部分国家在太空项目上，都是与美国NASA站在一块的，科研成果完全不共享，而现在，中国敞开大门，不排斥任何国家使用空间站，不像美国一样搞“小圈子”，我们真心实意的推动和平利用太空的准则，这比美国小肚鸡肠的心态不知道要高上了多少倍！
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