IPv6勢在必行(二):從“通路”到“通車”淺談

2020年3月24日,工信部下發了《工業和信息化部關於開展2020年IPv6端到端貫通能力提升專項行動的通知》

全文總結如下:

3個2020年IPv6宏偉目標:

1)IPv6網絡性能提升,與IPv4網絡趨同;

2)活躍用戶數達到11.5億;

3)移動網絡IPv6流量佔比10%以上;


IPv6勢在必行(二):從“通路”到“通車”淺談

有了目標該怎麼做呢?

七個核心工作:

1)優化提升IPv6網絡接入能力。

2)加快提升內容分發網絡(CDN)IPv6應用加速能力。

3)大幅提升雲服務平臺IPv6業務承載能力。

4)全面擴大數據中心(IDC)IPv6覆蓋範圍。

5)著力提升終端設備IPv6支持能力。

6)穩步提升行業網站及互聯網應用IPv6濃度。

7)著力強化IPv6網絡安全保障能力。


如何保障能夠將作業高質量寫好?

四大保障措施:

1)壓實工作責任。“落實舉措、責任主體、完成時限”,電信運營商(電信、移動、聯通、廣電等)在年度考核中將IPv6相關任務完成情況作為重要指標。

2)強化協同攻堅。工信部成立IPv6規模部署專項協同推進工作組,制定技術規範和標準,協議企業解決問題。

3)完善技術監測。持續完善IPv6發展監測平臺,定期發佈IPv6發展監測報告。監測內容包括:CDN、雲平臺、APP、網站等

4)開展抽查抽測。各地通信管理局加強對重點企業的監督,進展較慢,改造不到位的企事業單位視具體情況,通過約談、通報等方式,督促儘快整改。


困難在哪呢:一個字“錢”。技術難點倒是其次,最主要還是IPv6改造是需要花費用的,目前各大重點企業特別是三大運營商利率增長率下滑,而網絡改造、應用改造涉及較多廠商,改造費用較高;目前新基建提速背景下,眾多企業還要趕著上5G,5G的投資是天文數字。

但是不改肯定不行!

老美掌握著IPv4根節點,IPv6咱一定要建起來,據說印度的IPv6濃度滲透率以達到60%以上,因此我國要迎頭趕上、超越,成為IPv6用戶數、流量第一大國,在此基礎上才能對我國網絡信息安全打下堅實基礎。


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