如果說，所有的成功都源於一個不凡的開始，那麼對於全球汽車市場而言，"日系豪華車"這一被廣泛接受的事實，在1986年Acura誕生之前是難以想象的。
為了向世人證明超跑絕非歐洲人的專利，Acura推出了傳奇超跑NSX。它不僅是首輛採用F1設計理念打造的超跑，也是史上第一款使用全鋁單體橫造技術的車型，被譽為"史上最好的跑車"。
為了精準的操控，Acura研發了引以為傲的"超級四輪驅動力自由控制系統( SH-AWD)"。搭載此項科技結晶的MDX一經問世，即當選為 Motor Trend雜誌"年度最佳運動車型"和"2001年北美最佳越野車",並被 Car and Driver雜誌評為"年度最佳豪華SUV"。
為了精準的碰撞安全，Acura研發了被稱作"IIHS碰撞神話"的新一代先進承載式雙向保護（ACETM）車身結構，並應用於RDX之上，使其連續多年榮獲美國北美公路安全保險協會IIHS碰撞測試大獎。在2020年IIHS最新發布的首批Top Safety獲獎車型名單中，RDX在所有碰撞測試中，均獲得最高評價"優秀（G）"，再次斬獲"頂級安全特別大獎（TSP +）"。
不止於此，Acura挑戰造車工藝常識的"黑科技"還有很多：PAWS四輪精準轉向系統、LED 光學照射系統 Jewel Eye®、 Acura Watch™ 前瞻未來智能安全系統，以及最能代表Acura未來技術發展方向的SPORT HYBRID SH-AWD® 多動力超控四驅系統，堪稱一個又一個汽車技術史上的"里程碑"。
在品牌誕生的第二年，Acura就已超越了歐洲的競爭對手，成為了美國最暢銷的豪華車品牌之一。
隨即伴隨多款經典車型，Acura一路創造榮光，開啟了美國新豪車時代，在北美市場獲得了巨大的聲譽及銷量上的成功。
2006年，Acura在20週年慶典之際登陸中國，並先後導入RL、TL、MDX等多款經典車型，吸引了國內第一批忠實粉絲。
2016年，Acura攜手廣汽集團加快國產化佈局，陸續推出CDX、CDX SPORT HYBRID、RDX等國產車型，開啟了中國市場發展的新篇章。
2018年，面對中國豪華車市場的不斷變化和消費升級需求，廣汽Acura發佈全新品牌世界觀"I'm Different 異行者"，搭建起了與中國年輕一代都市精英人群溝通的橋樑。
對Acura而言，豪華從來不是流於表面的奢華裝潢，而是由先端技術帶來的駕馭體驗，是對細節打磨上的精益求精，更是對汽車品質的全面堅守。在當今時代背景下，Acura對"豪華"內核的理解，顯然更能代表年輕用戶的內心需求。
光陰似箭，歲月如歌。站在嶄新起點上，歷經34年市場洗禮和考驗的Acura品牌，已做好準備再次啟程，以更加年輕化、多樣化的方式，將"Precision Crafted Performance"的品牌故事詮釋下去。
最後，廣汽Acura CDX暢享Plus版於3月14日驚豔上市。下半年，廣汽Acura有望推出CDX中改款、CDX A-SPEC版本及RDX A-SPEC版本，為Acura產品矩陣注入新鮮血液，實現對中國市場更深層次的拓展，一起期待吧！
閱讀更多 一同選車 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 廣州汽車集團股份有限公司 造車
