截至2020年03月，中國共有46個城市已經開通了城市軌道交通運營。
擁有城市軌道交通的城市分佈地圖
1、擁有軌道交通的城市
《城市公共交通分類標準》中還明確城市軌道交通包括：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。
在46個擁有城市軌道交通的城市中，淮安市和珠海市為現代有軌電車，一般不納入地鐵城市行列，而溫州市、澳門等城市，僅擁有輕軌，被列為地鐵城市中。
江蘇淮安市現代有軌電車
目前，江蘇省擁有軌道交通的城市最多，共有6個（若宣稱7個，則包含崑山市），廣東省有5個，臺灣省有4個城市擁有軌道交通。
擁有軌道城市的城市名單
2、城市軌道交通發展
當然除了這46個城市，其他城市也有城市軌道交通。如：臨近西安的咸陽市，臨近上海的崑山市，以及鄭州下轄的新鄭市等，以及武漢市地鐵也將延申到鄂州市。由於城市一體化建設，這些城市不納入其中計算。
海南省三亞市的有軌電車也已經建立，但在2019年1月1日試運行之後，似乎沒有正式運行。
銀川雲軌項目
這裡還要提到雲軌，比亞迪公司旗下品牌，是比亞迪跨座式單軌產品的特有名稱。由於建設成本較低，審批權限在省裡，所以成為眾多城市追崇的項目。寧夏回族自治區的銀川市已經建成投入運營，目前是否運營不得知。四川廣安市也建成了雲軌項目，目前沒有運營。
2018年，雲軌列入國家軌道交通建設審批序列，再建設必須通過國家審批。
當然還有轟動一時的“巴鐵”項目，在河北省秦皇島市試運營過，但是後來失敗收場。
3、軌道交通建設
截至2019年12月31日，中國內地已開通城軌交通線路長度共計6730.27千米，其中，地鐵5187.02千米；輕軌255.40千米；其他1287.85千米。
城市軌道里程排名
注：其中江蘇省淮安市、廣東省珠海市和臺灣省新北市沒有納入統計。
2018年發改委明確規定，城區人口不滿300萬，財政收入不滿300億元，GDP不滿3000億元，申報地鐵項目不批（三者缺一不可）；城區人口不滿150萬，財政收入不滿150億元，GDP不滿1500億元，申報輕軌項目不批（三者缺一不可）。另外還有一些債務門檻。
中國在建地鐵的城市還有南通、蕪湖、洛陽、包頭、紹興、洛陽、柳州、汕頭、金華、台州、珠海、太原這12個城市，其中包頭地鐵開工後被叫停，汕頭建設的是1.1千米的試驗線。
湖北黃石市軌道交通規劃圖
中國城市軌道交通協會發布的《城市軌道交通2018年度統計和分析報告》顯示，除去已開通軌道交通個城市外，還有多個城市在規劃中，而其中大多為中小城市，如紅河州、渭南、泉州、瀘州、瑞麗、畢節、黃石、安順、南平、黔南州、保山、天水、彌勒、文山、德令哈等。
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