大数据“扛”精准打击超限泥头车“大旗”,4小时查9台“百吨王”、10台非法改装货车……

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建筑工地有序步入正轨

伴随争分夺秒全力以“复”,泥头车运输明显增多

其中混迹有存在超限超载违法行为的

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3月份以来

市交通行政执法局累计开展“泥头车”专项行动4次,查获违法超限超载泥头车45辆,其中“百吨王”11辆,涉嫌非法改装34辆。

精准打击得力于前期充分的调研,执法人员全面摸查市辖区货运市场、施工工地的复工情况,预先判断出可能迎来的运输余泥、砖土等建筑废弃物高峰期,并提前做好执法工作筹划。

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结合

非现场执法系统的大数据信息流,发挥其视频筛查模块功能,实现对重点路段、多次违法货车的有效监控,抽丝剥茧分析出重型货车集中出没时间、频繁违法路段、避检绕路行驶路线以及车牌号等。

其次

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获取以上重要线索后,市交通行政执法局加强与各区交通执法、公安交警等部门的沟通,不断完善市区、路警、路路协作机制,多次联合开展治超专项整治行动。

3月份以来,市交通行政执法局联合各区累计开展治超专项整治行动18次,查处超限超载货车94辆,形成并保持了打击违法行为的常态化威慑,有效遏制了路面“百吨王”“泥头车”的“抬头”之势。

现场

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3月24日晚至

次日凌晨3点30分

市交通行政执法局联合荔湾区交通执法及公安交警,在辖区开展泥头车专项整治,同步围绕丫髻沙(海南)治超站周边开展流动治超行动。

行动中

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根据前期摸查的线索多点布控

经过4个多小时的连续打击

累计查获违法超限超载货车21台

其中查获9台“百吨王”,11台4轴车超限率超过100%

10台涉嫌货车非法改装

在此前的执法中,发现查获的“泥头车”

尤其是“百吨王”绝大部分经过了非法改装

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因此,执法人员在从严查处非法改装车辆的同时,突出抓牢恢复整改、货物转运、源头追溯等重点环节的监督和执法

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下一步

市交通行政执法局将不断加大治超执法力度

优化创新大数据指引执法模式

促进路面治超与非现场执法相结合

继续为安全复工复产提供助力保障

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