委內瑞拉通信衛星一號已在軌正常運行近9年，主要提供電話網絡通信、幹線傳輸、衛星電視、應急通信等服務，覆蓋委內瑞拉境內的衛星轉發器資源使用接近飽和。委內瑞拉遙感衛星一號已達到設計在軌壽命，在軌運行狀態良好，向委內瑞拉各方用戶單位及其他國家航天部門分發了大量遙感圖像。
但最近，根據美國兩家衛星跟蹤公司的觀察，衛星已困在地球同步軌道之上的橢圓軌道 10 天。衛星運營商委內瑞拉航天局 ABAE 尚未對此發表狀況報告。ABAE 此前表示將與中國合作研發替代衛星 VeneSat-2。VeneSat-1 目前軌道的最低點高於地球同步軌道 50 公里，最高點高 525 公里，偏離原軌道 30 度，如果再偏移 40 度，將超出委內瑞拉的視線範圍。如果到時候想要恢復對衛星的控制，委內瑞拉可能將需要藉助其它國家的地面站。
作為委內瑞拉擁有的第一顆通信衛星，"委星一號"的運營權於2009年正式交付委內瑞拉。玻利瓦爾航天局同時啟動，負責協調衛星的運行，並組成了由千餘名專家組成的團隊。委內瑞拉已經安裝了超過9000多個"委星一號"地面接收天線，其中將近90%為教育、醫療、安全、國防等重要領域發展提供了便利，而且也為40多個最偏遠村鎮提供了語音和數據服務。與中國政府合作的"委星一號"已經成為委內瑞拉技術獨立和主權的象徵。這顆衛星還為拉美一體化作出貢獻，在2010年海地地震期間也發揮了作用。如今卻黯然停擺，著實令人可惜。
在中國幫助下，委內瑞拉還擁有一顆名為"蘇克雷"的遙感二號衛星，這也是委內瑞拉擁有的第3顆用於推進城市規劃和醫療衛生、能源、安全及糧食生產等領域技術發展的衛星。值得一提的是，中國在與委內瑞拉的合作中重視培養該國航天人才，截至目前中方累計為委方培訓航天領域專家和技術人才超過220人，當前仍有10人在中國攻讀航天相關碩士及博士課程。除了委內瑞拉，長城公司還與巴西、玻利維亞、阿根廷和厄瓜多爾等多個拉美國家成功開展航天合作項目，為當地社會經濟發展及科技進步作出貢獻，取得較好的示範效果
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