來世一定要做一團熊貓
第二次世界大戰期間，各國作戰飛機都研究過大口徑航炮。
美軍在P-39和P-63殲擊機裝備37毫米M-4機炮，該炮射速125-150發/分，火炮帶裝30發炮彈的彈匣重137.3公斤。
德軍最大口徑是30毫米的MK-103和MK-108機炮，不過MK-108經常瞎火。MK-103是德國最大批量生產的航空機炮，炮長2.45米，炮重143公斤，射速425發/分。
而裝備航炮口徑最大的飛機是蘇軍的雅克-9K殲擊機，裝備了45毫米的HC-45航炮。這型航炮由第16特種設計局研製，以HC-37航炮為基礎，炮重150-153公斤，射速260-280發/分，彈帶供彈，炮彈重1.93公斤，初速780米/秒。1944-1945年蘇聯第74工廠生產了195門HC-45航炮。
從1944年8月開始，裝備HC-45航炮的44架雅克-9K飛機在實戰中得到了檢驗。根據實戰數據，擊落1架敵機需要消耗20毫米航炮彈147發或者31發37毫米航炮彈或者10發45毫米航炮彈。
不過，飛機在以最大射速連射幾發炮彈後，會使得飛機穩定性急劇下降，而裝備20毫米航炮的飛機在低於400公里/小時情況下可以遠距離連續射擊。最終雅克-9K殲擊機沒有大批量投入生產。
當然，除了雅克-9K殲擊機裝備國外，也有幾架伊爾-2強擊機裝備過該型航炮不過沒有實戰檢驗。
榮華之武器堂
FW190
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