官方最新回應來了
2021年佛山力爭開通兩條地鐵
其中廣州7號線順德段計劃6月運營
2號線計劃9月開通初期運營
近日，在佛山市政府互動交流平臺上，佛山市軌道交通局對佛山地鐵2號線、3號線、廣州地鐵7號線西延順德段的投資進度作出了回應。
具體情況如下：
1
佛山地鐵2號線
截至2020年2月佛山地鐵2號線一期累計完成投資約183億；截至2020年2月底，佛山地鐵2號線17個車站中16個車站主體結構基本完工，13個盾構區間雙洞通。目前計劃力爭2021年9月開通初期運營。
2
佛山地鐵3號線
佛山地鐵3號線累計完成投資約170億元；截至2020年2月底，佛山地鐵3號線全線33座車站（不含合建車站）已實現17個車站主體結構封頂、8個車站處於主體結構施工階段、2個車站處於土方開挖階段、3個車站處於圍護結構施工階段、1個高架車站處於下部結構施工階段。
全線36個區間（不含起終點站折返區間），7個區間已雙線洞通。目前10個區間18臺盾構機在掘進施工。獅山車輛段、北滘停車場和逢沙停車場，均已實現基本圍蔽施工，逐步進入全面施工階段。因受徵地拆遷影響，目前尚有個別車站主體無法進場施工，對比工程籌劃已滯後。因尚有較多未穩定因素，預計無法在2021年實現開通運營。
3
廣州地鐵7號線西延順德段
廣州地鐵7號線西延順德段累計完成投資約50億元。廣州地鐵7號線西延順德段區內4座車站主體結構已封頂，其餘3座正在進行主體結構施工，預計今年7月全部封頂。力爭2021年6月進行初期運營。
另外，交通局還提及：《佛山市城市軌道交通建設規劃（2019-2024年）》已於2019年5月底重新上報至省發展改革委，省發展改革委已會同省住建廳、省自然資源廳完成了我市第二輪建設規劃的省級初審工作，目前我市正在積極與國家發展改革委溝通對接，爭取國家發展改革委儘早受理我市第二輪建設規劃。
關於國辦發〔2018〕52號相關條文的解釋，需以國家發展改革委意見為準。目前我市正在積極與國家發展改革委溝通對接，爭取國家發展改革委儘早受理我市第二輪建設規劃。
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