钱江晚报·小时新闻记者 章然 通讯员 沈镇
近日， 杭州萧山区戴村镇的公共自行车棚里出现了一批新型的山地自行车。
全身黑色，搭配上充满运动气息的橙边，后座抬高前部压低，这一批山地自行车颜值高，山地户外运动范十足。
酷黑的山地自行车和旁边的小红车看起来有很多的不同。
相比之下，简直一个是酷帅迷人的“小哥哥”，一个是文静居家的“淑女”。
3月份，萧山区戴村首批11个公共自行车点正式启用，与杭州其他公共自行车点不同，每个点位配备的30辆自行车中，一半为“小红车”，一半为山地自行车。
事实上，这是杭州首次出现山地公共自行车。
“推出山地公共自行车，其实有两个方面原因，首先山戴村镇多山地，满足老百姓出行需要。其次云石旅游不断升温，放置山地自行车，游客就能骑着山地自行车游览山上面的风光。”戴村镇城市建设和管理办公室副主任王威金说。
目前山地自行车分布在戴村镇范围内的11个公共自行车点位，一共有120辆。分布于工业园区内、戴村镇人民政府附近、第一人民医院戴村分院门口、锦绣路、凌溪路，以及戴尖线沿线。
市民可以用市民卡、公交卡及手机扫码三种方式租车。收费标准为60分钟内（含）免费，60分钟以上每小时收取1元，骑行当日最高收取5元。
戴村镇城市建设和管理办公室副主任王威金告诉记者，戴村首批公共自行车点总投资300余万元，从选址、设计、评审、施工到完工，历时近1年，这也是萧山南部首个覆盖公共自行车的镇街。
事实上，近几年，随着威雅公学、城南银泰城等重点项目推进建设，加上云石旅游不断升温，每到周末不少萧山城区及周边地区游客选择来戴村。乡村旅游发展在一定程度上倒逼戴村完善公共交通，补齐绿色出行短板。
推出公共自行车，特别是山地公共自行车后，乡村旅游也有了新体验。截至目前，山地自行车加小红车总租用人次2968次。
后续，萧山公交公司将承担起车辆调度和维护工作，实现公共交通长效化运行和管理。
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